أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

الإسكندرية تلغي مزايدة المرحلة الرابعة لمشروع النقل الجماعي


الإسكندرية - السيد فؤاد
 
تعتزم الهيئة العامة للنقل العام بالإسكندرية تشغيل المرحلة الرابعة لمشروع النقل الجماعي بالمحافظة لحسابها، بعد أن طرحت مزايدة علي شركات النقل الجماعي مطلع يناير الحالي، ولم يتقدم أحد للمشروع مما اضطر الهيئة إلي إلغائها.
 

 
وكان من المفترض أن يتم اختيار شركتين بالمشروع وتشغيل 40 سيارة لكل شركة، وفق تصريح اللواء شيرين قاسم، رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية لـ»المال«.
 
وقال رئيس الهيئة إن هناك عزوفاً من شركات النقل الجماعي للعمل بمحافظة الإسكندرية، مرجعاً ذلك إلي زيادة الأسطول التابع للهيئة العامة للنقل العام، لافتاً إلي أنه تم طرح المرحلة الثالثة نهاية العام الماضي ولم تتقدم سوي شركة واحدة وهي الجمعية التعاونية لنقل الركاب بالمحافظة، في الوقت الذي كانت تستهدف فيه الهيئة بالتنسيق مع المحافظة ألا يقل عدد الشركات الفائزة بالمشروع عن شركتين.
 
وأشار إلي أنه من المنتظر أن يتم تشغيل 120 أتويساً خلال العام الحالي 2011 لهيئة النقل العام بالإسكندرية من خلال الشركة الهندسية التابعة للقابضة للنقل البحري والبري، بتكلفة تصل إلي نحو 92.4 مليون جنيه بواقع 770 ألف جنيه لكل أتوبيس.
 
وأشار إلي أنه من المقرر أن يتم توريد الدفعة الأولي خلال مارس المقبل، بواقع 30 أتوبيساً تعمل جميعها بالغاز الطبيعي ليصل إجمالي السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي بالمحافظة إلي نحو 230 سيارة خلال العام الحالي.
 
وبالنسبة لترام الإسكندرية أشار »قاسم« إلي أنه تم تصنيع 7 عربات ترام جديدة علي أن يتم توريدها خلال الشهر الحالي إلي خط ترام الرمل بتكلفة تصل إلي نحو 50 مليون جنيه، وهي بمثابة مرحلة أولي في إعادة تأهيل جميع سيارات الترام مع شركة سيماف الألمانية.
 
ومن المستهدف أن يتم الانتهاء خلال العام الحالي من إنشاء وتشغيل نحو 35 سيارة، بالتزامن مع الانتهاء من تطوير عدد من الخطوط الخاصة بالترام ومنها منطقة محرم بك، وشارع المكس. ويجري حالياً تطوير منطقة الشناوي وشارع عصمت أم البحرية بتكلفة تصل إلي نحو 10 ملايين جنيه ومن المتوقع الانتهاء من هذا التطوير قبل نهاية يونيو المقبل.
 
يذكر أن الهيئة تستهدف خلال العام المالي الحالي صافي ربح يصل إلي نحو 110 ملايين جنيه في الوقت الذي حققت فيه زيادة خلال العام المالي الماضي في الإيرادات، وصلت إلي نحو %24 عن عام 2009/2008.
 
ومن ناحية أخري، وحسب مصدر بإدارة الاستثمار بمحافظة الإسكندرية، فإن المحافظة تفاضل حالياً بين عرضين لإنشاء مترو أنفاق الإسكندرية، والذي يمتد من منطقة محطة الرمل وحتي منطقة سيدي بشر، بطول يصل إلي نحو 18 كيلو متراً.. حيث تنحصر العروض في إحدي الشركات الفرنسية وتشاركها إحدي الشركات المتخصصة في هذا النشاط، ليقوم بإنشاء المشروع بتكلفة تصل إلي نحو 970 مليون جنيه، والعرض الآخر من شركة كندية لتقوم بتشغيل المشروع بتكلفة تصل إلي نحو 880 مليون جنيه، ويتم حالياً الاتفاق مع وزارة النقل للمفاضلة بين العرضين.
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة