أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

جدل حول تأسيس موانئ البحر الأحمر لتأسيس شركة لوجيستية مع القطاع الخاص



صورة ارشيفية

السيد فؤاد ـ نادية صابر :

أثارت دعوة هيئة موانئ البحر الأحمر لتأسيس شركة للخدمات اللوجيستية وإدارة المحطات المتخصصة والأنشطة المختلفة بالهيئة، حفيظة عدد من خبراء النقل البحرى فى توقيت غاية الخطورة، فضلاً عن مدى جدوى المشروع خلال الفترة المقبلة.

وأعلنت الهيئة أن الشركة المقترحة ستكون طبقاً لأحكام قانون الاستثمار رقم 8 لسنة 1997 وتعديلاته ولائحته التنفيذية لتكون متخصصة فى مجال الخدمات اللوجيستية وإدارة المحطات المتخصصة والمقاولات والأنشطة المختلفة بالموانئ.

واشترطت بألا يقل رأس المال المصدر للشركة المتقدمة عن 50 مليون جنيه، وأن تكون لديها خبرة وممارسة لهذه الأنشطة لمدة لا تقل عن 10 أعوام مع تقديم بيان تفصيلى بالأنشطة التى مارستها سواء بنفسها أو شركات تابعة لها، وبيان الأنشطة التى تمارسها حالياً بالموانئ.

من جانبه يرى الدكتور إسماعيل مبارك، مستشار شركة تنمية ميناء السخنة، أن توقيت الدعوة لتأسيس الشركة يمثل خطورة شديدة رغم أهمية المشروع، لافتاً إلى أن هيئة موانئ البحر الأحمر تنتهج إحياء دور هيئات الموانئ فى ممارسة أنشطة جديدة للسوق المصرية، وهى دخولها فى شراكة مع شركات القطاع الخاص لممارسة أنشطة لوجيستية مهمة.

ولفت إلى أن المشروع المقترح يعد الأول من نوعه بمنطقة موانئ البحر الأحمر، نافياً أن يكون قد تم منحه لشركة موانئ دبى، كما تردد مؤخراً، وأن شركة تنمية السخنة، والتى باعت %90 من التعاقد الخاص بها لشركة موانئ دبى، تدير جزءًا من ميناء السخنة فقط تمثل فى محطات الحاويات والصب السائل والسكر والبتروكيماويات.

وأوضح مستشار شركة السخنة، أن أهم المواقع التى يمكن أن تعمل فيها الشركة الجديدة هى منطقتا السخنة وسفاجا لتقوم بالعديد من الأنشطة على البضائع التى يمكن أن تستقبلها مثل تلك المحطات كالتخزين والتغليف والتعبئة وإعادة الشحن، إلا أنه لا توجد شركات مصرية لديها الخبرة فى مثل تلك الأنشطة حتى الآن، وأن مصر لا تعرف حالياً أى مراكز لوجيستية بالمعنى العالمى.

من جانبه يرى مصدر مسئول بهيئة موانئ البحر الأحمر، أن توقيت المشروع تأجل كثيراً، حيث إنه غير مرتبط بأشخاص أو أنظمة سياسية، مشيراً إلى أن الهدف من الشركة إدارة الأنشطة اللوجيستية والمحطات المتخصصة كمحطات تموين السفن بالوقود والصب السائل والصب الجاف، خاصة أن وزارة النقل تستهدف منذ سنوات تحويل ميناء السخنة، الذى يقع على مساحة تزيد على 20 كيلو مترًا مربعًا، كميناء محورى على غرار ما يتم بميناء شرق بورسعيد.

وقال إن هيئة موانئ بورسعيد طرحت مؤخراً إنشاء منطقة لوجيستية على مساحة تصل إلى قرابة 1.2 مليون متراً مربعاً، إلا أن موانئ البحر الأحمر يمكن أن تدير المحطات من خلال الهيئة بالشراكة مع القطاع الخاص، خاصة بميناءى السخنة وسفاجا.

لافتاً إلى أن ميناء سفاجا به العديد من فرص الاستثمار التى يمكن أن تستغل فى أنشطة الشركة الجديدة، ومنها مناطق تصلح كمحطات صب جاف «سكر- شاى- قمح» بمساحة قدرها 20 ألف متر مربع، ومناطق تصلح لصناعات القيمة المضافة «التغليف- التعبئة- العلامات التجارية» بمساحة قدرها 160 ألف متر مربع.

وأضاف أن ميناء السخنة يتضمن بنية تحتية من أرصفة وساحات وحاجز أمواج وممرات ملاحية أما البنية الفوقية الموجودة حالياً على مساحة 1 كم2 فتمتلكها وتديرها شركة تنمية ميناء السخنة.

وقد تم التصديق على مخطط عام لعدد 8 مشروعات فى عام 2010 بمساحة قدرها 1 كم2 ومتبق مساحات شاغرة قدرها 22 كم2 متوافرة بها بنية أساسية كاملة تكون فرصة جيدة لإقامة مشروعات جديدة بها مثل مشروعات صناعية ومشروعات قيمة مضافة ومنها المحطات اللوجيستية.

من جانبه أكد اللواء عبدالقادر جاب الله، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، أن تأسيس شركة متخصصة فى مجال الخدمات اللوجيستية وإدارة المحطات المتخصصة والمقاولات، جاء بعد كثرة مشكلات شركات الخدمات مؤخراً، خاصة فى ميناء السخنة، تسببت فى خسائر عديدة بمحطة حاويات السخنة، والتى تديرها شركة موانئ دبى العالمية.

وقال إن الهيئة انتهت من إقرار الموافقات القانونية من مجلس الدولة، مما أوجب الإعلان عن الشركة فى أول يوليو رغم تزامن ذلك مع الأحداث السياسية للبلاد، مشيراً إلى أن موانئ البحر الأحمر الـ9 تعمل بشكل طبيعى ولم يتوقف العمل حتى يتطلب وقف طرح الإعلان عن شركات الخدمات.

وأضاف أن وجود محطة حاويات بميناء السخنة، يعد الأنسب من موانئ البحر الأحمر المؤهل لممارسة هذه الشركات المتخصصة لعملها اللوجيستى.

ومن جانبه قال أحمد الشامى، خبير النقل البحرى، أن طرح الإعلان عن شركات متخصصة لخدمة محطات الحاويات، فى ظل الأحداث السياسية المتأزمة التى تمر بها مصر لا تزيد على الاستهلاك الإعلامى، مشيراً إلى أن مؤسسات الدولة تعمل بشكل طبيعى، فى الوقت الذى لن يخاطر مستثمر حالياً بأمواله لتأسيس شركات فى الظروف الراهنة، خاصة إذا كانت تلك الجهات حكومية.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة