أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

1.1مليار يورو تكلفة المرحلة الأولى من قطار "الإسكندرية- أسوان"



حاتم عبد اللطيف وزير النقل

كتب– يوسف مجدي وهاجر عمران:


قال الدكتور رجب موسى، مساعد وزير النقل، إن هناك عدد من  المشروعات الخاصة بالسكة الحديد، التى تم مناقشتها مع مسئولى السكة الحديد، مثل تطوير خطي القاهرة– الإسكندرية والقاهرة– أسوان، لرفع مستوى السلامة والخدمة على خطوط السكة الحديد.

وكشف موسى، خلال مؤتمر الشراكة بين القطاعين العام والخاص في قطاع النقل اليوم، عن طرح 5 مشروعات جديدة بالسكة الحديد، منهم الخط فائق السرعة بين "القاهرة – الإسكندرية – أسوان" ،  موضحا أنه تم إجراء دراسة عام 2010 للمسافة بين القاهرة – الإسكندرية، وأخرى عام 2011 للمرحلتين الثانية والثالثة للخط، وهما الإسكندرية – الأقصر، ثم الأقصر- أسوان .

ولفت إلى أن سرعة القطار على الخط، خلال المرحلة الأولى، تصل إلى 300 كم/ ساعة، بتكلفة إجمالية تصل إلى 1.1 مليار يورو، متوقعا ان يصل عدد الركاب إلى 12 مليون راكب سنويا، وعائدات تصل إلى 110 مليون يورو.

وأضاف أن طول المرحلة الثانية الإسكندرية– الأقصر، بطول 680 كم وسرعة 300 كم / ساعة، بتكلفة تصل إلى 38 مليون يورو، وأن المرحلة الثالثة بطول 210 كم وسرعة 300 كم / ساعة، ستكون بنفس التكلفة.

وفى نفس السياق، أشار إلى أن المشروع الثانى، هو خط بلبيس- العاشر من رمضان، موضحا أن الخط سيعمل على ربط منطقة العاشر من رمضان بالقاهرة والسويس، وسينقل 600 ألف طن بضائع و50 ألف راكب يوميا .

وتابع أن المشروع الثالث يتمثل فى خط سكة حديد (الأقصر – سفاجا – الغردقة)، لنقل الفوسفات، مما يعمل على إعادة تشغيله وربطه بخط أبوطرطور– قنا.

وأوضح أن طول الخط 80 كم منهم 50 كم من سفاجا للغردقة، على أن يعمل منفردا منذ البداية، موضحا أن السكة الحديد ستمد الخط بوصلة جديدة من الأقصر لربطه بالخط الحالى، وأخرى تنتهى بنهاية خط سفاجا للغردقة، بإجمالى طول 230 كم، مؤكدا على أن الخط سيعمل على تشجيع السياحة وتنشيط حركة نقل البضائع .

وأشار إلى أن تطوير ورش أبوزعبل، التى تقع على مساحة 70 فدان، يمثل المشروع الرابع ، وأخيرا مشروع إدارة تشغيل وتسويق معهد وردان يقع على مساحة 150 فدان .
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة