أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

الاتحاد الأوروبي يقرر 4.7% رسوما على وقود الطائرات



الاتحاد الأوروبي

 إعداد-خالد بدر الدين:

 
أعلن الاتحاد الأوروبي انه سيفرض رسوما نسبتها 4.7 %  على واردات وقود الطائرات من الشرق الأوسط اعتبارا من العام القادم لانه ليس منتجا نهائيا و لا تنطبق عليه أي من أنظمة الإعفاء وان كانت هذه الخطوة يمكن أن تؤدي إلى زيادة كبيرة في نفقات شركات الطيران الأوروبية المتعثرة التى تعانى اصلا من ارتفاع التكاليف .
 
وذكرت وكالة رويترز ان مسؤولين أوروبيين اكدوا خلال مايو الماضى إن واردات وقود الطائرات يمكن أن تستثنى من الرسوم الجديدة بفضل برنامج إعفاء من الرسوم يعرف باسم شهادات الجدارة الجوية غير أنه بعد مراجعة النظام راى المسؤولون أن وقود الطائرات لا يمكن أن يستفيد من الإعفاء الذي يشمل بصفة رئيسية أجزاء الطائرات.
 
وتأتي الرسوم الجديدة بعدما شطب الاتحاد الأوروبي دول الخليج من برنامج تفضيلي يمنح أفضلية تجارية للاقتصادات النامية نظرا لتصنيف البنك الدولي لتلك الدول حاليا باعتبارها اقتصادات ذات دخل أعلى من المتوسط غير ان مسؤولين بالاتحاد الأوروبي طلبوا من دول مجلس التعاون الخليجي  استئناف محادثات التجارة الحرة بين الطرفين التي توقفت منذ أعوام وهو ما يمكن أن يؤدي إلى إلغاء الرسوم.
 
ويمكن أن يكون لتلك الرسوم تأثير كبير على أسعار وقود الطائرات في أوروبا وعلى المصافي النفطية في الشرق الأوسط التي قد تفقد سوقا رئيسية لدرجة انه يمكن ان تحدث فوضى حيث  تعاني اوروبا من نقص الوقود غير انه  في النهاية سيتحمل المستهلك التكلفة الاضافية .
 
وبلغ الطلب الأوروبي على وقود الطائرات 1.2 مليون برميل يوميا في 2012 يتم استيراد ثلثه ومعظمه من الشرق الأوسط وفقا لوكالة الطاقة الدولية  ولذلك قال جون كلانسي المتحدث التجاري باسم الاتحاد الأوروبي انه في هذه الحالة ينبغي لمجلس التعاون الخليجي أن يدرس مجددا المشاركة مرة أخرى في المفاوضات الثنائية مع الاتحاد الأوروبي التي توقفت منذ 2007 من أجل العودة  بأسرع ما يمكن إلى نظام دون رسوم في العلاقات مع الاتحاد الاوروبى .
 

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة