أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

الإسكندرية

مفاوضات مع «الإسكندرية الدولية للحاويات» لزيادة مقابل التداول والانتفاع


السيد فؤاد:

علمت «المال» أن وزارة النقل تجرى مفاوضات من خلال هيئة ميناء الإسكندرية مع شركة الإسكندرية الدولية لمحطات الحاويات «AICT »، حول إعادة النظر فى مقابل الانتفاع الذى تتقاضاه الدولة من العقود.

يأتى ذلك على خلفية مطالب الجهات الرقابية بتطبيق هذا الإجراء، بالإضافة إلى صدور حكم من محكمة القضاء الإدارى ببطلان عقد شركة الإسكندرية الدولية لمحطات الحاويات، ومن المقرر أن تطبق هيئة ميناء الإسكندرية الحكم، لكن الأخيرة تقوم بمفاوضات تعديل مقابل الانتفاع قبل قبول الطعن الذى قدمته الشركة لمحكمة القضاء الإدارى.

وطالبت هيئة الميناء الشركة بالعمل على تقديم مقترح يتم بمقتضاه توفيق أوضاع الشركة، خصوصًا أن حيثيات الحكم كانت بسبب منح الشركة حق الانتفاع بأسعار متدنية مقارنة بما هو مسموح به للشركات ذات رأس المال الأجنبى، فضلا عن الإسناد المباشر للمشروع دون عمل مزايدة، وبتعديل مقابل الانتفاع يصبح العقد قانونيًا، بالإضافة إلى المحافظة على العمالة التى تصل إلى 800 عامل يعملون بصورة مباشرة.

ولفتت مصادر قريبة الصلة من المفاوضات، إلى أن تقدم الشركة بالطعن إلى محكمة القضاء الإدارى لا يلغى الحكم، وهناك سيناريوهان إما أن توفق أوضاعها من حيث زيادة ما تدفعه من مقابل انتفاع أو تنفيذ الحكم وإلغاء تخصيص الأرصفة والساحات للشركة، لافتا إلى أنه من المقرر تعديل مقابل الانتفاع للمتر الطولى سنويًا، بالإضافة إلى تعديل مقابل التداول لكل حاوية، وذلك على السنوات المقبلة فقط دون أثر رجعى، فى الوقت الذى بدأت فيه الشركة العمل منذ عام 2006.

وتقوم وزارة النقل حاليا بعمل تحليل للعقود المبرمة بين شركات الحاويات الأجنبية، حتى تكون شركة الإسكندرية الدولية لمحطات الحاويات متكافئة مع تلك العقود، فمثلا شركة قناة السويس للحاويات تقوم بدفع قرابة 6 دولارات على المتر المربع سنويا، وتقوم بدفع حوالى دولارين على كل حاوية.

أما محطة حاويات دمياط الدولية «ديبكو»، فمن المفترض عندما يتم تدشينها أن تقوم بالدفع من السنة الأولى حتي السنة العاشرة دولارًا واحدًا للمتر سنويا، ومن السنة 11 إلى السنة 40 نحودولارين، بينما مستحقات الهيئة كمقابل للتداول من السنة الأولى إلى 10 تصل إلى دولار للحاوية، ومن السنة 11 إلى 15 تصل إلى دولارين، ومن السنة 16 إلى السنة 40 تصل إلى 4 دولارات للحاوية.

أما شركة الإسكندرية الدولية لمحطات الحاويات فتقوم بدفع 3 دولارات للمتر سنويا، بالإضافة إلى أنها تقوم بدفع 20 جنيها عن كل حاوية مصرية وارد تتم زيادتها 5 جنيهات كل 5 أعوام، بجانب دفع دولارين على كل حاوية ترانزيت 20 قدم، و4 دولارات للحاوية 40 قدمًا.

كانت الجمعية العمومية للفتوى والتشريع بمجلس الدولة قد أشارت إلى بطلان العقد المبرم بين هيئة ميناء الإسكندرية وشركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية الحاصلة على عقد إنشاء وتشغيل وإدارة الانتفاع بالأرض والمساحات المخصصة لمحطات تداول الحاويات بميناءى الإسكندرية والدخيلة.

وأوضحت الفتوى أن العقد بذلك يكون قد تم إبرامه بالمخالفة لأحكام قانون تنظيم المناقصات والمزايدات الصادر بالقانون رقم 89 لسنة 1998، يأتى هذا فى الوقت الذى سمح فيه للشركة بتوسيع استثماراتها فى ميناءى الدخيلة والإسكندرية بتنفيذ محطتين للحاويات على رصيف 71 و81 بميناء الإسكندرية ورصيف 98 بالدخيلة باستثمارات تبلغ نحو 120 مليون دولار.

والمعروف أن ميناء الدخيلة يبلغ مسطحه المائى 2.74كم2 والمساحة الأرضية 3.5 متر مربع، حيث يستقبل سفن البضائع العامة حتى حمولة 70 ألف طن وسفن الخدمات التعدينية الصب من حمولة 180 ألف طن، فيما تبلغ ساحات البضائع العامة 110 آلاف متر، والساحات الخلفية نحو مليون متر مربع.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة