أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

سيــارات

صراع ماردى اليابان «إمبريزا STI» و«إيفليوشن FQ» لاجتياح سباقات السرعة



صورة ارشيفية


المال - خاص :

نجرى اليوم مقارنة بين أكثر سيارتين منافسة داخل شركة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات فى الأنشطة الرياضية المختلفة، سواء الراليات أو الرالى كروس أو سباقات السرعة والتحمل وغيرها، وهما ميتسوبيشى لانسر إيفليوشن «FQ -400» والسيارة سوبارو إمبريزا «STI CS 400» اليابانيتان وهاتان السيارتان تصنفان الأسرع ضعف فئات علاماتها التجارية.

فى البداية فإن ميتسوبيشى لانسر إيفليوشن FQ -400 تجهزها الشركة اليابانية بباقة رياضية ضخمة دون الاهتمام بالمظهر بشكل كبير أو مواصفات الرفاهية، وتعد النسخة الأسرع والأكثر رياضية ضمن طرازات ميتسوبيشى وتزود «إيفليوشن FQ -400» بمحرك صغير الى حد ما، مقارنة بسعات المحركات الرياضية ومكون من أربع أسطوانات بسعة لترية 2000 سى سى من طراز «Mivec » ومدعم بشاحن توربينى ليولد 403 أحصنة وعزم دوران 387 نيوتن/متر مع نظام التحكم الالكترونى فى توقيت عمل الصمامات وبتقنية الحقن الالكترونى.

وتتسارع ميتسوبيشي إيفليوشن FQ -400 من الثبات للوصول الي 62 ميلا في الساعة أو ما يعادل 100 كلم/ساعة في غضون 3.8 ثانية.

أما عن أنظمة الجر فإن ميتسوبيشى إيفليوشن FQ -400 تعمل بنظام دفع العجلات الأربع أو الدفع الرباعى الكامل مع نظام «S -AWC » المتطور ليوفر تخصيص القوة بين العجلات الأربع ويمكن من التحكم فى عجلة القيادة.

ونظام «S -AWC » يجمع بين العديد من الأنظمة الالكترونية لتعزيز قوة إيفليوشن FQ -400 ومنها التحكم النشط فى نظام الباور ونظام ABS الرياضى الذى يوفر الاستحواذ والتحكم فى السيارة أثناء عملية الكبح أو الفرملة.

ويوفر نظام «S -AWC » أيضا ثلاثة خيارات من الأنظمة للقيادة لتوفر للسائق تكيفا مع الرياضة التى تستخدم فيها السيارة ومنها نظام التحكم فى الأسفلت العادى ونظام التحكم والسير فى الحصى والطرق الوعرة، والثالث خاص بالسير فى الثلج، وذلك عبر تحكم داخلى بين الثلاثة أنظمة.

وتزود السيارة بنظام تعليق «EIBACH » لامتصاص الصدمات، وذلك مع جنوط رياضية قياس 18 بوصة وخفيفة الوزن لتحقق المرونة للسيارة.

وتبلغ سعر السيارة العالمى الى نحو 50 ألف جنيه استرلينى ومستهلك هذه السيارة غالبا ما يكون أحد المشاركين فى السباقات أو المهتم برياضة السيارات.

أما عن «سوبارو إمبريزا STI -CS 400» فهذه السيارة أيضا تعد الأسرع ضمن فئاتها داخل العلامة اليابانية سوبارو، وتقدمها الشركة للأغراض الرياضية وتزود بمحرك من نوع «DOHC » مكون من أربع أسطوانات بسعة لترية 2457 سى سى مدعم بشاحن توربينى بنسبة ضغط 1.82 بار ليولد قوة 400 حصان أو ما يعادل 295 كيلووات، وذلك عند دوران 5750 دورة محرك فى الدقيقة وعزم دوران 542 نيوتن/متر عند 3950 دورة محرك فى الدقيقة.

والسيارة تنتمى الى شريحة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب الرياضية، ومحركها مجهز بـ16 حماما مع نظام الحقن الالكترونى المتعدد ونظام «AVCS » المتطور لزيادة كفاءة المحرك الرياضية.

وتزن «إمبريزا STI » نحو 1980 كجم وتتسارع من الثبات للوصول الى 100 كلم/ساعة فى غضون 3.7 ثانية لتصل سرعتها القصوى الى 250 كلم/ساعة.

أما عن أنظمة الدفع فإن STI بأنظمة متطورة للدفع الرباعى ونظام «EIBACH » لامتصاص الصدمات ونظام «Bilstein » مع العديد من الأنظمة الأخرى لتوزيع تحكم العجلات والدفع بين رباعية العجلات.

وتجهز السيارة بجنوط رياضية سعة 18 بوصة مع إطار قياسى 245/40 - R 18 ليناسب الطبيعة الرياضية.

وتعمل «إمبريزا STI أو إيفليوشن» بناقل حركة متطور رياضى مانيوال للأغراض الرياضية مع تروس تتحمل القيادة الرياضية الشاقة، ويصل سعر السيارة على المستوى العالمى نحو 54 ألف جنبة استرليني ويقتنيها أيضا مستهلك الرياضية .


بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة