أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

100 مليون جنيه صافى ربح العام الماضى فى «دمياط لتداول الحاويات»


السيد فؤاد

حققت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، إحدى شركات القابضة للنقل البحرى والبرى، صافى ربح وصل الى نحو 155 مليون جنيه مقارنة بنحو 181 مليون جنيه تم تحقيقها العام قبل الماضى بتراجع وصل الى نحو %14 صرح بذلك رئيس الشركة اللواء محمد سعد زغلول.

 
وأضاف رئيس الشركة أن أعداد الحاويات فى تراجع بسبب انخفاض غاطس الشركة، إلا أن هناك ارتفاعا فى إيرادات النشاط والتى زادت بنسبة %7 على الفترة نفسها من العام قبل الماضى، مرجعا ذلك الى زيادة نسبة الحاويات المحلية الى إجمالى الحاويات المتداولة التى ارتفعت من %21 الى %26 بالإضافة الى ارتفاع سعر صرف الدولار مقابل الجنيه وتعديل التعريفة العامة للشركة بنسبة زيادة %10 وذلك اعتبارا من بداية العام الماضى.

وأرجع رئيس الشركة الانخفاض فى أعداد الحاويات المتداولة الى عدة أسباب أهمها تحويل أكبر الخطوط المتعاملة مع الميناء المتمثل فى الخط الملاحى «سى إم إيه» الفرنسى الى شركة قناة السويس للحاويات العاملة بميناء شرق بورسعيد، لافتا الى انخفاض حاويات الترانزيت بالنسبة لهذا الخط فقط نحو 43 ألف حاوية بنسبة انخفاض %30 عن العام السابق علما بأن نسبة تداول الخط للحاويات بالمحطة بلغت خلال العام المالى السابق %37.

وأشار الى أنه من أسباب انخفاض نشاط الحاويات ظروف المقاطعة والحصار الدولى للخط الإيرانى والذى يعد ثانى أكبر خط يتعامل مع الشركة والذى انخفضت خدماته للمحطة من 132 ألف حاوية الى 28 ألف حاوية بنسبة انخفاض %79 من حجم تداول الخط، بالإضافة الى انخفاض أعداد الخط الصينى الى 10 آلاف حاوية فقط بنسبة انخفاض بلغت نحو %32 عن العام المالى قبل الماضى، مرجعا كل تلك الانخفاضات الى محدودية الغاطس الخاص بالشركة.

وأوضح زغلول أن الشركة قامت بتنفيذ خطة تسويقية حافظت من خلالها على المعدل الطبيعى للمحطة منها زيادة حجم الخطوط الملاحية المتعاملة مع الشركة منها الخط الملاحى هابج لويد الذى زاد نشاطه الى نحو 18 ألف حاوية بزيادة %24 وخط «إيه بى إل» الذى زاد نشاطه بحوالى 29 ألف حاوية بنسبة زيادة 5 آلاف حاوية بنسبة %19 عن العام قبل الماضى.

وأكد رئيس الشركة أنه تم تحقيق نحو 324 مليون جنيه كايرادات النشاط بنسبة زيادة قدرها %7 على إيرادات النشاط للعام السابق البالغة 302.5 مليون جنيه، كما بلغت مصروفات الشركة نحو 193 مليون جنيه بنسبة زيادة %22 على العام قبل الماضى والتى بلغت نحو 158.58 مليون جنيه، مرجعا تلك الزيادة الى بند وقود وزيوت قطع الغيار والتى بلغت 15 مليونا بزيادة %10 وزيادة بند الأجور الى 69 مليون جنيه بزيادة %28 ومصروفات الصيانة الى 7 ملايين جنيه بنسبة زيادة %100 وبند الاهلاك المحقق الى 60 مليون جنيه بنسبة زيادة %14 وزيادة بند الإيجارات المحقق الى 21.7 مليون جنيه بزيادة بنسبة %10.

وأوضح رئيس الشركة أنه تم تنفيذ خطة استثمارية خلال العام المالى الماضى حيث تم تنفيذ استثمارات عينية وصلت الى نحو 54.5 مليون جنيه بالإضافة الى وجود خطة معتمدة وصلت الى 223.6 مليون جنيه والتى تم تنفيذ %24 منها وتم استبعاد 155.5 مليون جنيه من الخطة الاستثمارية.

وتعمل الشركة بميناء دمياط منذ عام 1990 وتتوزع ملكيتها بين الشركة القابضة التى تساهم بنسبة %41.9 وهيئة ميناء دمياط %25 وشركة القناة للتوكيلات الملاحية %20 وشركة بورسعيد لتداول الحاويات %3 وشركة دمياط للملاحة والخدمات البحرية بنسبة %5 بينما تصل مساهمة القطاع الخاص والأفراد الى نسبة %5.1.

 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة