أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

سيــارات

«إيڤوك».. السيارة الرياضية الأكثر اقتصادًا فى الوقود ضمن منظومة «رينج روفر»


أجرى الاختبار : أحمد نبيل

رغم حفاظها على روح التصميمات المتميزة لسيارات لاند روفر رينج روفر، إلا أن السيارة «إيفوك» احتفظت لنفسها بخصوصيات فى الشكل، عبر عنها الهيكل الخارجى، وغطاء المحرك، والشكل الانسيابى للسقف، ليعكس روحاً رياضية فى الأداء، ولمسة تكنولوجية حديثة لهذه السيارة الجديدة.

«
 
إيفوك» تميزت أيضاً بمظهر جانبى ديناميكى يتمشى مع خط الخصر المرتفع، وكتف السيارة العضلية، فضلاً عن انخفاض ملحوظ فى خط السقف، الذى يتميز بانسيابية فى الخلف، وتأتى أعمدة الإسناد السوداء لتعكس الشكل الحاد لتصميم «إيڤوك».

أما الوجه الأمامى، فيحافظ على هوية سيارات رينج روفر، بفضل الرسومات الأفقية الجزئية التى يشكلها «الشبك» الأمامى، المكون من قضيبين متوازيين، إلى جانب المصابيح الأمامية متميزة الشكل التى تستخدم لأول مرة فى طرازات «رينج روفر» لتعطى مظهراً رياضياً حاداً للسيارة.

ويعكس الهيكل المستخدم فى «إيفوك» الجودة العالية المستخدمة فى إنتاج هذه السيارة، وذلك بفضل الخطوط الدقيقة المقفلة بقوة وتفاصيل فتحات التهوية المبيتة فى غطاء المحرك، وفتحات التهوية الجانبية المستخدمة فى المصابيح الأمامية والخلفية الرفيعة من نوع «LED » وكذا الكتل الخطية متدرجة الانخفاض لمؤثرات الاتجاهات.

وتم تصميم رينج روفر «إيفوك» بـ5 أبواب بشكل مشابه كثير لطرازات الكوبيه ويتشاطر الطرازان فى نفس الطول والعرض، والمساحات التى توفرها السيارة داخل مقصورة الركاب.

ويأتى الفارق بين السيارة إيفوك 5 أبواب، والسيارة الكوبيه فى الخط الخلفى، للسقف حيث إنه أعلى بواقع 30 ملم من سقف إيفوك الكوبيه.

أما مقصورة القيادة فيأتى تجهيزها داخل إيفوك بنفس التصميم القوى والبسيط والمواد الفاخرة لسيارات رينج روفر التقليدية، بالإضافة إلى بعض اللمسات المعاصرة الرياضية، وتعزز لوحة العدادات التى تستقر تحت فجوة صغيرة ومحدودة من المظهر الرياضى لإيفوك، حيث يمتاز العدادان المزدوجات للوحه بشكلهما الثلاثى الأبعاد وتوجهاتهما وإبرهما المضيئة واستقرارهما داخل إطارات رياضية دائرية عميقة، تم صنعهما من الكروم الثقيل اللامع كما يعزز السقف البانورامى الثابت الزجاجى بالكامل من الشعور بالفخامة بسبب الإنارة بسخاء بالإضاءة الطبيعية لأشعة الشمس.

وقال أحد مسئولى MTI الوكيل الوحيد للسيارة لاندروفر أثناء اختبار إيفوك، إن السيارة تعكس كفاءة الصنع اليدوى فى جميع التفاصيل، ويظهر ذلك فى المفروشات الداخلية الفاخرة التى تكسو لوحة العدادات العلوية وتستخدم الشركة جلود «أكسفورد» الفاخرة التى تعد أحد أجود أنواع الجلود على مستوى العالم.

ونجحت رينج روفر إيفوك فى توفير مزيج فريد يجمع تصميم السيارة الكوبيه وهندسة السير على الطرق الوعرة بجانب المزايا الكلاسيكية لـ«رينج روفر».

وهناك ثلاثة تصميمات وتجهيزات من لاندروفر للسيارة إيفوك، اختبرت «المال» السيارة «إيفوك»

«Dynamic » المعزز بعجلات خلائطية يبلغ قطرها 20 بوصة، ومصدات وعتبات أبواب وشبك أمامى وأنابيب عادم فريدة، وكذا بالإضافة إلى سقف وجنيح لزيادة انسيابية السيارة فى الهواء من لونين مختلفين وباختبار تصميم وهندسة السيارة «إيفوك» الجديدة كلياً يوفر هذا الطراز للسائق توازناً مثالياً يجمع بين ديناميكية القيادة الرياضة والأداء عالى الاستجابة لسيارات الصالون الفاخرة.

وتأتى خفة وزن «إيفوك» وصغر حجمها بجعل السيارة أكثر رشاقة، حيث ركز مهندسو رينج روفر فى البداية على توفير الصلابة المثلى لأنظمة بدن وهيكل السيارة، ومنها نظام التعليق ونظام التوجيه الكهربائى المعزز هيدروليكياً «EPAS » كما أن إيفوك زودت بنظام MAGNE RIDE المتطور لتخمين الاهتزازات بنسب متغيرة باستمرار.

وبذلك فإن هذا النظام الديناميكى يوفر التوازن الأمثل أثناء القيادة الرياضية عالية الأداء.

وجاءت إيفوك بنظام «Dynamic mode » للتجاوب مع التضاريس لتخمن تلقائياً وتوفر قيادة سلسة وتحكماً أكبر فى السيارة.

ويعتبر نظام الحركة القياسى، رباعى الدفع لهذه السيارة، نظاماً مبتكراً وذكياً يعمل باستمرار على تعديل نسبة عزم الدوران لكل العجلات باستخدام وصلة «Haldex » المركزية التى يتم التحكم بها إلكترونياً لتوفير تماسك للإطارات على سطح الطريق، وبالتالى توازن فى مختلف ظروف القيادة.

أما محرك «إيفوك» من طراز «si 4» سعة 2000 سى سى فيوفر 240 حصاناً ويمتاز بسلاسة كبيرة واستجابة سريعة، حيث انطلقت إيفوك من وضع الثبات إلى سرعة 100 كيلو متر فى الساعة فى غضون 7.6 ثانية فقط، خلال الاختبار ويجمع هذا المحرك بين كفاءة المحركات، ذات الاسطوانات الأربع مع قوة المحركات ذات الاسطوانات الست.
 

ويعمل المحرك sil على تقنيات الشحن التوربينى المتقدم وحقن الوقود المباشر عالى الضغط ويتيح نظام الاحتراق عالى الكفاءة تخفيض استهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثانى أوكسيد الكربون بنسبة تصل إلى %20 مقارنة بمحركات البنزين الأخرى الأكبر حجماً، وكان الوزن المنخفض أحد الأهداف الرئيسية لإنتاج «إيفوك» حيث تزن 1670 كغ فقط وجاء ذلك بسبب استخدام رينج روفر من بدن مصنوع من الفولاذ الفائق الصلابة واستخدام أكثر من %18 من فولاذ البورن لأماكن الحمل الرئيسية فضلاً عن المصدات الأمامية وغطاء الصندوق الخلفى المصنوعين من البلاستيك والألواح الألومنيوم للسقف وغطاء المحرك وغيرها.

وتتمتع إيفوك بباقة ضخمة من الأنظمة على رأسها النظام المتقدم المساعد فى الركن ونظام الكاميرا لتجهز السيارة بأكثر من 5 كاميرات فى أماكن غير ظاهرة وأنظمة الإضاءة الزينون وأنظمة «ELD » للإضاءة بخلاف نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية وغيرها.

أما عن أنظمة المكابح فتجهز إيفوك بباقة ضخمة جداً يتمثل فى نظام منع انغلاق المكابح «abs » ونظام التوزيع الإلكترونى لقوة الكبح «EBD » ونظام أضواء مكابح الطوارئ «EBI » ونظام المساعدة لمكابح الطوارئ «EBA » وكذا نظام التحكم بالمكابح لدى التحرك باتجاه الزوايا «CBC ».

أما عن أنظمة الثبات فجاءت بنظام التحكم الديناميكى بثبات السيارة «DSC » ونظام التحكم بثبات السيارة أثناء الالتفاف «RSC » ونظام التحكم بالقطر «TCS » ونظام مساعدة ثبات القطر «TSA » ونظام مساعدة تسلق التلال «HSA » وكذا نظام التحكم بهبوط التلال «HDC » ونظام التحكم بالسير على المنحدرات «GRC » ونظام التحكم بقوة سحب المحرك «EDC »، وفى النهاية اجتازت «إيفوك» جميع الاختبارات بجدارة لتستحق أن يطلق عليها أحد أفضل سيارات شركة «SUV » ذات الدفع الرباعى الرياضية الفاخرة.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة