اقتصاد وأسواق

منظومة ملاحية متكاملة لتأمين تراكي الناقلات العملاقة


 نادية صابر
 
يعتبر تراكي ناقلات البترول العملاقة علي الأرصفة من أصعب العمليات البحرية وأدقها، حيث تستلزم معرفة سرعة السفينة الفعلية بالنسبة للأرض بمنتهي الدقة، إذ يصعب علي ربان السفينة تقدير السرعة الفعلية بالخبرة، لذلك دشن الدكتور المهندس عزت حسن مستشار المفوضية الأوروبية في منظومة الأقمار الصناعية والأستاذ بمعهد الاسكندرية العالمي للهندسة والتكنولوجيا، منظومة ملاحية الكترونية متكاملة لتأمين وسلامة تراكي ناقلات البترول والغاز من خلال أربعة أنظمة الكترونية مساعدة وهي نظام الأقمار الصناعية »DGPS «، والسونار »DOPPLER «، والتراكي بالليزر »System « Laser Berthing ، والتأمين بالليزر »System « Laser Guard .

 
وأكد الدكتور عزت ان المنظومة صممت من أجل تأمين وسلامة عملية التراكي لناقلات البترول والحصول بصفة مستمرة علي البيانات الملاحية الدقيقة والمطلوبة لسلامة عملية التراكي ولتقليل الخطأ البشري الذي يمثل %68 من أسباب الحوادث البحرية مثلما حدث في عبارة »السلام 98« الأخيرة.
 
وكشف ان المنظومة تعمل علي دمج البيانات الخاصة بكل نظام ملاحي من الأنظمة الأربعة لتقليل اخطاء أجهزة السفن والراصدات للتأمين الملاحي. لافتاً إلي ان نظام الأقمار الصناعية بالرغم من دقته العالية في تحديد المواقع، فإن اشارات هذا النظام ليست متاحة باستمرار بأي مكان علي سطح الأرض وفي مختلف الظروف الجوية، وان هوائي الاستقبال ليس - دائماً - في الوضع المثالي الذي يسمح له بالاستقبال الأمثل وان عملية تحديد موقع السفينة بكل دقة في هذا النظام تعتمد علي التوزيع الهندسي للأقمار وعلي الزوايا النسبية بينها وعلي ارتفاع الزاويا لهذه الأقمار، وضرورة متابعة أربعة أقمار علي الأقل، علماً بأن هناك فترات تكون فيها الأقمار غير صالحة للرصد وفي حالة تعطلها تثبت بيانات غير دقيقة لمرشدي السفينة، كما ان اشارات الأقمار الصناعية تتعرض - دائماً - للتداخل والتشويش ولذلك لا يمكن الاعتماد - فقط - علي هذا النظام بشكل متفرد كوسيلة عالمية لتحديد الموقع ولكنه يعتبر أحد الأنظمة الملاحية المثالية الذي تعتمد عليها دول العالم الغربي، مما يعمل كل نظام علي حدة في تحسين أداء المجموعة ككل.
 
وأضاف الدكتور عزت انه يتم تحديد موقع السفينة بنظام الأقمار بينما سرعة السفينة فإنه تم ادخال عداد السونار في هذه المنظومة الملاحية حيث يوفر هذا النظام دقة وقدرة عالية، علي تحديد حركة السفينة الفعلية بدقة تصل إلي حوالي 0.5 سم/ث، لافتاً إلي ان من عيوب هذا النظام قصوره في توفير معلومة المسافة أو بعد السفينة من الرصيف. والتي يمكن تحديدها بمنتهي الدقة من خلال تكامله مع نظام الأقمار الصناعية.
 
وقال: انه صمم منظومة ملاحية متكاملة لتحديد المسافة الحقيقية التي تبعد بها السفينة عن الرصيف بدقة عالية من مصدر أخر غير الأقمار الصناعية، وهو عداد السونار لزيادة عدد مصادر البيانات لذلك تم ادخال نظام الليزر الحديث المصمم لتسجيل اقتراب السفينة ومغادرتها، ويزود هذا النظام المرشد والمسئول عن التراكي بالرصيف بهذ المعلومات من خلال شاشات العرض المحمولة وشاشات عرض كبيرة توضع علي الرصيف بجانب وجود جهاز خاص »pagers « يوضع علي يد الربان عليه جميع المعلومات والبيانات الموجودة علي شاشات العرض المقامة علي الرصيف ويطلق انذارات صوتية وضوئية للمرشد في حالة زيادة السرعة عن المسموح بها.
 
وللحصول علي المسافة التي تبعد بها السفينة عن الرصيف بدقة عالية جداً من مصدر آخر غير الأقمار الصناعية وعداد السونار لزيادة عدد مصادر الرصد تم داخال نظام الليزر الحديث داخل المنظومة والذي يبلغ مداه حوالي 1.2 مرة من مدي الرؤية وهو مصمم لقياس المسافة وسرعة مقدم السفينة ومؤخرها من حواجز الاصطدام بالرصيف، وذلك عن طريق تركيب وحدات الليزر علي رصيف التراكي في أماكن خاصة بزوايا معينة وذلك بتوجيه حزمة من أشعة الليزر إلي كل من مقدم ومؤخر السفينة لتحديد بعديهما عن الرصيف بمنتهي الدقة خلال المرحل النهائية لعملية التراكي، حيث تقترب السفينة من الرصيف لمسافة حوالي 200 متر ثم يتم دفع السفينة بواسطة القاطرات لتكون حركتها - دائماً - موازية لطول الرصيف وحتي تمام عملية التراكي.
 
وقال الدكتور عزت: ان أجهزة الليزر تعمل اتوماتيكياً حيث تتكون من وحدتين لارسال أشعة ومزودة بكاميرات متابعة لبث صورة تليفزيونية لتحركات مقدم ومؤخر السفينة بالنسبة للرصيف، ويظهر في جزء من شاشة العرض بمنتهي الدقة مع وجود محطة تحكم علي البر بها كمبيرتر مزود بشاشة عرض لجميع البيانات مع صورة فيديو لتحركات مقدم السفينة مما يساعد الربان ومسئول السفينة علي إدارة العملية عن طريق متابعة محطة التحكم التي تنقل جميع البيانات إلي شاشات العرض المحمولة مع الربان »pagers «.
 
ويوضح الدكتور عزت ان من أهم مميزات هذه المنظومة انه في حالة تعطل أحد هذه الأنظمة يمكن الحصول علي البيانات بدقة من الأنظمة الأخري.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة