أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.85 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

مسئولون‮: ‬الخطوط الجديدة لن تؤثر علي أسعار قطارات السگة الحديد


محمد شحاتة
 
نفي المسئولون عن السكك الحديدية وجود تأثير لعمليات انشاء الخطوط الخاصة للسكك الحديدية علي إدارة وتشغيل الخطوط الحالية مؤكدين أنه لا نية لطرح الخطوط الحالية علي المستثمرين، وأن طرح انشاء قطار سريع علي المستثمرين الأسبان، وانشاء قطار سريع يربط بين القاهرة والإسكندرية من جانب المستثمرين الإيطاليين، بالاضافة إلي تقدم مجموعة إماراتية بطلب لانشاء قطار سياحي من مدينة سفاجا إلي الأقصر لخدمة الحركة السياحية كل هذا لن يؤثر في الخطوط الحالية ولن تؤثر علي معدلات التشغيل.

 
 
أكد المهندس محمود  سامي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للسكك الحديدية، أن القطارات الجديدة لن تؤثر علي معدلات التشغيل للخطوط الخاصة بالهيئة في حال اتمامها.
 
وأكد سامي أنه لا نية نهائياً لخصخصة السكك الحديدية وأن ما يطالب به المستثمرون الإيطاليون والإماراتيون سوف يكون إنشاء خطوط جديدة وليس شراء للخطوط الحالية.
 
وأضاف سامي أنه لا يمكن أن نقوم بكل هذا الجهد لتطوير السكك الحديدية تمهيداً لبيعها موضحاً أن السكك الحديدية لن تتعرض نهائياً للبيع أو الخصخصة.
 
وأضاف المهندس يحيي شماله، رئيس الإدارة المركزية بالسكك الحديدية أنه في حال الوصول إلي اتفاق من جانب الحكومة والمستثمرين علي انشاء هذه الخطوط فسوف تكون %80 من هذه الخطوط داخل النطاق الصحراوي، وأنها سوف تكون مستقلة عن السكك الحديدية كإدارة ولكن السكك الحديدية قد تكون هي المشغل لهذه الخطوط علي أن تمد المستثمرين بالسائقين وغيرهم لتشغيل الخطوط الخاصة.
 
ونفي »شماله« امكانية أن يكون انشاء الخطوط الجديدة خطوة لخصخصة السكك الحديدية مؤكداً أن الهيئة تقوم حالياً بتحديث وتطوير هيكلها لزيادة العائدات منها حيث قامت بانشاء شركة للأمن وشركة للصيانة وأخري للخدمات المتكاملة وشركة ترانس آي تي وعدد من الشركات الأخري مما يؤكد أن الحكومة ليست لديها النية لبيع السكك الحديدية.
 
وأشار »شماله« إلي أن أسعار التذاكر الخاصة بالهيئة لن تتأثر بوجود قطارات استثمارية ولن ترتفع، وفي الوقت نفسه سوف تعمل إدارة السكك الحديدية علي تحسين الخدمة المقدمة إلي مستخدمي السكك الحديدية، وحول امكانية طرح خطوط من الخطوط الحالية للسكك الحديدية علي المستثمرين نفي شماله مؤكداً أن الخطوط الحالية خاصة الطويلة منها لن تتعرض للطرح علي المستثمرين، خاصة أنها لا تصلح نهائياً لتسيير قطارات سريعة بسرعة 250 كيلو متراً في الساعة لأن قدرتها علي تحمل القطارات لن تستوعب هذه النوعية السريعة.
 
وأوضح أنه سوف يتم انشاء خطوط جديدة للمستثمرين، وأضاف شماله أن الفترة الماضية كانت الهيئة تفكر في طرح الخطوط الحالية بنظام حق الانتفاع للقطاع الخاص لتسيير قطارات عليه ولكن لم تلق الفكرة قبولاً من القطاع الخاص ويصر القطاع الخاص والدول التي تقدمت بطلبات لانشاء الخطوط السريعة أن تقيم خطوطاً خاصة بها.
 
وأضاف »شماله« أن الخطوط الخاصة لن تؤثر نهائياً علي الخطوط الحالية من حيث عدد المستخدمين أو الأسعار، خاصة أن الخطوط المزمع انشاؤها سوف تكون من القاهرة إلي الإسكندرية دون توقف في أي من المحطات أو من الصعيد إلي القاهرة دون توقف سوي في محطتين هما أسوان ثم الأقصر، وقطار سفاجا الغردقة الأقصر، ولن يتوقف سوي في هذه المحطات فقط مما يعني أن استخدام الخطوط القديمة للمستخدم العادي لن تتأثر لأن راكب خط الإسكندرية علي الخطوط العادية قد يستخدم القطار حتي بنها أو طنطا أو غيرهما من المحطات الأخري وليس بالضرورة أن ينزل بالإسكندرية فقط.
 
من جانبه أكد المهندس عبد الهادي العدوي، مدير عام المنطقة الشمالية بهيئة السكك الحديدية أن الخطوط المزمع انشاؤها سوف تقدم خدمات مختلفة عن تلك التي تقدمها الهيئة حالياً مثل أن يوجد بالقطار شبكة للاتصالات الدولية، بالإضافة إلي فاكسات وخامات علي مستوي متميز للغاية لخدمة رجال الأعمال، وأضاف العدوي أن السكك الحديدية قد تشترك فقط في تشغيل هذه الخطوط.
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة