أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

«ملاحة الإسكندرية» تقترح إنشاء جهاز موحد للإشراف على كل وسائل النقل



السيد فؤاد

علمت «المال» أن عددا من قيادات غرفة ملاحة الإسكندرية يشاركهم قيادات من جماعة الإخوان وعاملون بقطاع النقل البحرى، انتهوا من إعداد مسودة نهائية لتأسيس جهاز تنظيمى يتبع وزارة النقل يتم من خلاله الإشراف على جميع وسائل النقل بمصر تحت مسمى «الشبكة اللوجيستية».

 
 حاتم عبداللطيف
ومن المقرر عقد اجتماع اليوم الخميس بين تلك المجموعة وعلى رأسها المهندس أحمد المنيرى، رئيس لجنة اللوجيستيات بغرفة ملاحة الإسكندرية، القيادى بحزب الحرية والعدالة، وعدد من العاملين بالسوق الملاحية مع وزير النقل الدكتور حاتم عبداللطيف لعرض تفاصيل المسودة.

وتضمنت المسودة النهائية للجهاز المقترح التى حصلت «المال» على نسخة منها تعريف الشبكة اللوجيستية بأنها رابط بين وسائل النقل المختلفة والمراكز اللوجيستية من موانئ بحرية ونهرية وبرية وجافة ضمن منظومة متكاملة بهدف الاستخدام الأمثل لتلك الوسائل والمراكز اللوجيستية واستغلال الفاقد منها وتشغيل وسائل النقل الأخرى مثل النقل النهرى والسكك الحديدية.

وتضم الشبكة مراكز لوجيستية من موانئ بحرية ونهرية وبرية وجافة، بالإضافة الى محاور حركة تربط بين المراكز اللوجيستية المختلفة باستخدام كل وسائل النقل المتاحة بين تلك المراكز.

وقسمت المسودة التى ستعرض على وزير النقل اليوم المراكز اللوجيستية الى مناطق لتخزين وتداول البضائع خالصة الرسوم الجمركية ومناطق أخرى لتخزين وتداول البضائع غير خالصة الرسوم الجمركية مع وجود منظومة الكترونية لتشغيل المراكز والمحاور الرابطة بينها بحيث تكون وظيفة هذه المراكز استقبال طلبات نقل البضائع المتحركة للمناطق الأخرى واستقبال معلومات حركة وسائل النقل المختلفة وحجم الفراغات المتاحة لهذه الوسائل وحجز هذه الفراغات لكل وسائل النقل بهدف الاستغلال الأمثل لحركة كل وسائل النقل فى كل المحاور.

وأوردت المسودة النتائج المتوقعة بعد تشغيل الشبكة اللوجيستية، ومن أهمها تقليل حركة سيارات النقل بنسبة تتراوح بين 25 و%30، علاوة على زيادة انتاجية الموانئ والأرصفة ومعدات الشحن والتفريغ بتنظيم عمليات النقل واستغلال الرحلة الفارغة، كما من المتوقع أن ينتج عنها سرعة تنفيذ عمليات النقل والمعرفة الدقيقة بالبضائع والحمولات المتاحة.

وتوقعت المجموعة التى وضعت المسودة أن تؤدى الشبكة اللوجيستية الى زيادة انتاجية واستيعاب محطات الحاويات وتقليل زمن التخزين، بالإضافة الى تقليل تكلفة النقل متعدد الوسائط وتفعيله، وكذلك تسهيل إجراءات وتكلفة التخليص الجمركى عبر إنهاء الإجراءات الجمركية فى المراكز الجمركية شرط تفعيل توحيد التسعير على مستوى كل المناطق الجمركية فى مصر.

وبالنسبة للخطوات التنفيذية المطلوبة لتفعيل عمل الشبكة اللوجيستية أكدت المجموعة ضرورة تشكيل لجنة متخصصة لبناء هذه الشبكة ووضع الضوابط والقوانين المنظمة لهذه الشبكة مكونة من متخصصين فى كل من النقل البحرى والشحن والتفريغ وتداول الحاويات والجمارك المصرية والنقل البرى والنقل بالسكك الحديدية والنقل النهرى والهيئة العامة للرقابة على الواردات والصادرات والجهات الرقابية الأخرى والنقل متعدد الوسائط.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة