أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

احتـدام المنافســـة بين «الحلـــول المتكــاملة» و«أمــــــــــــيرال»لتنفيذ المنظومة الإلكترونية بميناء الإسكندرية


السيد فؤاد

 

 
 
احتدمت المنافسة على تنفيذ مشروع تشغيل المنظومة الإلكترونية بميناء الإسكندرية بين شركة الحلول المتكاملة وشركة أميرال السخنة، التابعة لرجل الأعمال الفلسطينى أسامة الشريف .

 

أكد المهندس أشرف رمزى، مدير إدارة تحليل النظم بشركة الحلول المتكاملة، أن الشركة قامت بتشغيل المنظومة الإلكترونية بميناء الإسكندرية منذ ما يزيد على 4 سنوات، إلا أنه بعد الانتهاء من مدة التعاقد طرحت هيئة الميناء المشروع فى مناقصة عامة بين شركات تكنولوجيا المعلومات ليتقدم لها 3 شركات ضمت «الحلول المتكاملة » و «أميرال السخنة » ومركز البحوث التابع للأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا، واقتصرت المنافسة بين «الحلول المتكاملة » وشركة «أميرال ».

 

وأوضح أن الشركة تقدمت بشكوى لوزير النقل بشأن عملية التقييم الفنى الخاصة بالمشروع بسبب حصول شركة أميرال على درجات أعلى من «الحلول المتكاملة » ، والذى جا ء مرتفعاً لصالح شركة أميرال بسبب بند الخبرات السابقة، حيث تتخصص «الحلول المتكاملة » فى أنشطة الموانئ فقط لذا ينخفض حجم أعمالها مقارنة بشركة أميرال التى تعد من الشركات العاملة فى نشاط النقل البحرى بشكل عام ويزداد حجم أعمالها، لافتاً إلى أن ذلك كان من الأولى أن يكون فى صالح الحلول المتكاملة ولا يشينها .

 

وأكد أن هناك العديد من العائدات التى تحققت جراء تطبيق المنظومة الإلكترونية من زيادة إيرادات الميناء بسبب تنفيذ تلك المنظومة والذى تضاعف عدة مرات بعد تطبيق هذا النظام لترتفع على سبيل المثال من 3 ملايين جنيه شهرياً إلى 12 مليون جنيه، بالرغم من أن مشروع الشركة كان يرتكز على تطبيق برامج لتنظيم حركة السفن والبوابات والبضائع وتداول الحاويات .

 

وأشار إلى أن من مميزات الإدارة الإلكترونية أيضاً التى نفذتها الشركة بالميناء أن شركة التوكيلات الملاحية تقوم بتسلم الفاتورة الخاصة بها من هيئة الميناء، خاصة أن شركة التوكيلات الملاحية تقوم بمحاسبة كل تلك الجهات وبعد إصدار الفاتورة تقوم بمحاسبة الخط الملاحى بعد إصدار الفاتورة مما يجعل التحصيل للدولة أسرع .

 

وأوضح رمزى أن عقود الشركة مع الموانئ تتسم بطابع المرحلية ليتم تنفيذ المراحل الأولى وبعدها مراحل التشغيل بعد أن تقوم هيئات الموانئ بتسلم الأعمال المنفذة وتتأكد من نجاحها وأهليتها للتطبيق قبل الشروع فى تفعيلها ونشرها لجمهور المتعاملين، والشركة حالياً فى مرحلة التشغيل فى جميع الموانئ المتعاقدة معها بمصر .

 

ولفت إلى أن تشغيل الشركة للمنظومة الإلكترونية بميناء الأدبية التابع لهيئة موانئ البحر الأحمر بدأ فعلياً منذ عام 2008 ، لينتهى التشغيل فى 2011 وفقاً للعقد وبعد انتهاء التعاقد تم تمديد التعاقد للشركة بنسبة %25 وفقاً لأحكام قانون رقم 89 لسنة 1998 والخاص بالمناقصات والمزايدات، وذلك لحين انتهاء إجراءات كراسة شروط ومواصفات لعملية الإشراف على التشغيل التى تتولاها الشركة .

 

وقال إنه تم طرح المناقصة فى أبريل عام 2012 وتمت الترسية على شركة الحلول المتكاملة للموانئ لاستحقاقها أفضل تقييم فنى ومالى، وتلقت الشركة أمر الإسناد الخاص بالعملية للبدء فيها من أول أغسطس 2012.

 

وبالنسبة لنشاط الشركة فى ميناء دمياط أوضح رمزى أن الشركة تقوم بتشغيله أيضاً منذ عام 2006 ، مشيراً إلى أنه قد انتهت المدة التعاقدية الأصلية عام 2011 ، وبعد انتهائها تم تمديد التعاقد، كما تم ذلك بميناء الأدبية وينتهى التعاقد الحالى بعد التمديد فى شهر مايو 2013 ليتم بعدها إما التمديد مرة أخرى وإما طرح المشروع فى مناقصة عامة بين شركات تكنولوجيا المعلومات .

 

وتابع رمزى : إن الهيئة العامة لميناءى الإسكندرية والدخيلة طرحت مناقصة لأعمال الإشراف علي تشغيل الإدارةا لإلكترونية بالميناءين فى يونيو الماضى والتى تتولى شركة الحلول تشغيلهما بصورة متكاملة منذ عام 2007 ، إلا أن الهيئة تدرس حالياً الاستحواذ على نسبة %51 من شركة الحلول المتكاملة ليتم من خلال هذا الاستحواذ، إسناد مثل هذه المشروعات بالأمر المباشر، خاصة أن قانون إنشاء ميناء الإسكندرية يسمح لها بالاستحواذ على شركات أو إنشاء شركات تقوم بتنفيذ مشروعات بالإسناد المباشر تخدم مخطط الميناء .

 

وتابع : إنه تم تشغيل ميناء الدخيلة بنفس المنظومة الإلكترونية العاملة والمنفذة بميناء الإسكندرية بقاعدة بيانات موحدة للميناءين، لافتاً إلى انتهاء التعاقد الخاص بتشغيل ميناءى الإسكندرية والدخيلة فى شهر سبتمبر الحالى وفى الوقت نفسه طرحت الهيئة مناقصة منذ نحو شهرين، ويتزامن ذلك مع دراسة الاستحواذ على الشركة وعدم تحديد الموقف حتى الآن، بالإضافة إلى عدم حسم المناقصة حتى الآن .

 

الجدير بالذكر أن شركة الحلول المتكاملة تقوم حالياً باستكمال عدة مشروعات فى ميناء مصراتة والخمس الليبيين، والتى كانت متوقفة مؤقتاً منذ اندلاع الثورة الليبية لحين استقرار الأوضاع الأمنية والاقتصادية فى ليبيا وتهدف لتنفيذ المنظومة الإلكترونية بالميناءين .

 

يذكر أن شركة الحلول المتكاملة للموانئ هى شركة مساهمة مصرية تأسست عام 2004 فى إطار شراكة بين كل من وزارة النقل تمثلها هيئة ميناء دمياط بنسبة %15 ، ووزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بنسبة %9 ممثلة فى الهيئة القومية للبريد، والأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى بنسبة الـ %76 المتبقية .
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة