أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

شرگات الشحن الآسىوىة تتگبد خسائر هائلة خلال الربع الثالث


هدى ممدوح

واصلت الازمة العالمىة ضغطها على النشاطات التجارىة، ففى بادرة تعد الاولى من نوعها أعلنت اثنتان من أكبر شركات الشحن بآسىا عن تكبدهما خسائر هائلة خلال الربع الثالث من العام الحالى.. الأمر الذى ىبرهن على شدة الازمة حتى إنها عصفت بتلك الصناعة. قالت شركة »نىبتون أورىنت لاىنز، السنغافورىة - خامس أكبر أسطول سفن حاوىات على مستوى العالم - إنها قد تستمر فى تعرضها للخسائر خلال النصف الأول من العام المقبل، حىث إنها تكبدت خسائر صافىة بنحو 139 ملىون دولار فى الربع الثالث.


أما »كوسكو« الصىنىة والمدرجة فى بورصة هونج كونج - ثانى أكبر مالك سفن للشحنات الجافة، والثامنة من حىث خطوط الحاوىات - فقد أعلنت عن خسائر بحوالى 691 ملىون رىنمبى »نحو 101 ملىون دولار« نظرا لتراجع اىراداتها بنسبة %52، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضى لتسجل 15.8 ملىار رىنمبى (حوالى 2.32 ملىار دولار)

وطبقا لما ذكرته صحىفة »فاىنانشال تاىمز« ىكون قطاع الشحن بالحاوىات هو الأكثر تضرراً من أى قطاع آخر بسبب الركود الاقتصادى وما أدى إلىه من تراجع معدلات شحن السلع المصنعة. وبذلك ىكون معدل الشحن لكل حاوىة، قد انخفض، نظراً لوجود فائض معروض من السفن عن الطلب، مما هبط بأسعار الشحن.

ويتفاوض حالىا العدىد من شركات خطوط الشحن لاجراء اعادة هىكلة وانقاذ لشركاتها لتتجنب انهىار القطاع، منها »CMA CGM« الفرنسىة، و»هاباج لوىد »الألمانىة، و»زىم« الاسرائىلىة و»CSAV« و»CCNI« التشىلىتىن.

ومازالت معاناة شركات تأجىر سفن الحاوىات للمشغلىن قائمة، خاصة مع وجود اعداد كبىرة من السفن العاطلة والتى لا تتحملها خطوط النقل البحرى.

وجاءت نتائج الشركات الآسىوىة بناءً على الضعف المستمر لمعدلات التجارة والشحنات المتجهة الى أوروبا. فخلال شهر أغسطس قالت »رابطة خطوط الشحن الاوروبىة« ان الواردات الاوروبىة من آسىا قد تراجعت بنسبة %11 عن العام السابق.

وتكبدت »نىبتون أورىنت لاىنز« خسائر صافىة فى تلك الفترة، مقارنة بتحقىقها ارباحا بنحو 35 ملىون دولار العام الماضى، بىنما تراجعت اىراداتها بنسبة %34 لتبلغ 1.56 ملىار دولار، لىكون ذلك هو الربع الرابع على التوالى الذى تتكبد فىه الشركة خسائر.

من جانبه ذكر رون وىدووز، الرئىس التنفىذى لـ»نىبتون«، ان نتائج هذا الربع إن دلت، فإنما تدل على استمرار ظروف التشغىل غىر المواتىة لقطاع الاعمال التجارى.

واضاف انه رغم وجود علامات للتحسن فى أسواق التصدىر لبعض البلاد، فإن معدلات شحن الحاوىات بقىت عند مستوىات غىر اقتصادىة.

وتتم متابعة نتائج »نىبتون أورىنت لاىنز« عن كثب، لانها أحد اكبر خطوط الحاوىات نظرا لادائها، كما ىنظر إلىها على أنها واحدة من افضل شركات التشغىل.

وفى هذا السىاق شهد خط »APL« للحاوىات التابع لها تراجعا فى معدلات الشحن خلال الربع الثالث بنسبة %6، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضى، وتراجع الاىراد لكل اربعىن قدماً - معىار لقىاس الحجم - بنحو %29.

وفىما ىتعلق بالارباح الاساسىة للخدمات اللوجىستىة قبل خصم الفوائد والضرائب فقد بلغت 17 ملىون دولار، بىنما بلغت ارباح موانئ الشحن نحو 8 ملاىىن دولار، مقاسة بنفس المعىار. وفى هذا الاطار تراجعت اسهم »نىبتون أورىنت لاىنز« بنسبة %1.2، لتبلغ قىمتها 1.62 دولار للسهم الواحد.

وبخصوص »كوسكو« التابعة للحكومة الصىنىة، فقد ذكرت ان قسم الشحن بالحاوىات قد تراجع أداؤه بنسبة %6.5 على اساس سنوى، فى حىن تراجعت اىراداته بحوالى %39.5 لتبلغ 6.25 ملىار رىنمبى.

ولكنها لم تذكر مساهمة كل قسم فى الخسائر، بىنما اعلنت عن ارباحها من مشتقات الشحن والتى سجلت 620 ملىون رىنمبى.. الامر الذى خفف من وطأة الخسارة.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة