أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.85 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

%25‮ ‬تراجعاً‮ ‬مرتقباً‮ ‬في إنتاج‮ »‬إيرباص‮« ‬خلال العامين المقبلين


إعداد: أماني عطية
 
حذر مسئولون بشركة ايرباص مؤخراً من تراجع الانتاج في المصانع الاوروبية بنسبة تصل الي الربع خلال العامين المقبلين في ظل محاولة الشركة ومورديها التكيف مع الهبوط الحاد في حركة النقل الجوي والخسائر الفادحة التي تعاني منها خطوط الطيران العالمية.
 

ذكرت صحيفة »نيويورك تايمز« ان الشركة مازالت تصر علي قدرتها علي امتصاص هذا الانخفاض في الانتاج دون اللجوء لتسريح العمالة بشكل كبير علي الأقل في الوقت الراهن.
 
يذكر ان الشركة اعلنت في بداية العام الحالي عن خططها لخفض انتاجها من طائراتها من طراز »A320 « للركاب الي 34 طائرة في الشهر الواحد مقارنة بعدد 40 طائرة كانت الشركة خططت لانتاجها في الشهر الواحد سابقا كما قامت الشركة بخفض انتاجها لبعض الانواع الاخري من طائراتها خلال الاشهر الماضية.
 
وأوضح لويس جالويس المدير التنفيذي لشركة »إي أيه دي إي« ان قيام الشركة بخفض الانتاج بهذا الحجم لن يكون كافيا لمواجهة التراجع في الطلب من جانب خطوط الطيران العالمية.
 
وقد ضربت الازمة المالية العالمية صناعة الطيران بشدة حيث من المتوقع ان تتراجع حركة النقل الجوي للركاب بنسبة %8 وبنحو %17 بالنسبة للشحن الجوي للبضائع في العام الحالي وقام الاتحاد الدولي للنقل الجوي »IATA « بمضاعفة توقعاته لخسائر صناعة النقل لتصل الي 9 مليارات دولارات في العام الحالي مقارنة بتوقعاته السابقة التي استهدفها بتكبد الصناعة خسائر تبلغ 4.7 مليار دولار.
 
علي جانب آخر فقد تقلص التمويل بشكل كبير علي شراء الطائرات الجديدة مما ادي الي الغاء بعض خطوط الطيران أو تأجيل طلباتها علي الطائرات.
 
وقال جالويس ان هناك ترقبا لما قد يحدث في النصف الثاني من العام مع احتمال بلوغ الصناعة القاع مشيرا الي انه ليس بالامكان في الوقت الراهن رؤية مدي عمق الازمة.
 
من جانبه اوضح »توماس أو اندرز« المدير التنفيذي لشركة ايرباص ان انتاج الشركة قد ينخفض بنسبة تتراوح بين 15 و%20 خلال العامين المقبلين اذا ما استمرت حركة النقل الجوي في الهبوط.
 
ورغم حدة هذه التوقعات فانها مازالت اكثر اعتدالا مقارنة بما توقعه رواد الصناعة خلال الاشهر الماضية وصرح »ستيفين أودفار هازي« المدير التنفيذي لشركة »انترناشيونال ليز فاينانس كوربورشن« التي تعد اكبر مشترٍ للطائرات التجارية في العالم بأن الانتاج العالمي لشركة ايرباص وبوينج قد يحتاج الي خفضه بنسبة قد تصل الي %35 مع حلول نهاية العام المقبل.
 
وكانت شركة بوينج اعلنت في وقت سابق عن خططها للمحافظة علي مستوي انتاجها في العام الحالي فيما ستقوم بتسريح 4500 عامل ومتوقعة ان يتراجع انتاجها في الوقت الراهن من طراز »Wijebody777 « في أحد مصانعها بنسبة %28 في عام 2010.
 
وقال كل من »جالويس« و»اندرز« انه من المتوقع ان تتكيف شركة ايرباص بشكل جيد مع التراجع في الانتاج دون اللجوء لتسريح العمالة حيث اشار جاليوس الي ضرورة اتخاذ الحذر في الطريقة التي ستدار بها القوي العاملة بالشركة متوقعا ان تتمكن الشركة من زيادة الانتاج مرة اخري وحينها سوف تحتاج لهؤلاء العمال.
 
واوضح المحللون ان الشركة لا ترغب في تسريح المزيد من العمال في الوقت الراهن بعد ان قامت بتسريح حوالي 10 آلاف عامل في العامين الماضيين وكان ذلك جزءاً من خطتها لاعادة الهيكلة حيث استهدفت خفض تكاليفها
 
وارجع »دوج ماكفيتي« المدير الاداري لشركة »اران ايروسبيس« رغبة ايرباص في عدم تسريح المزيد من العمال الي أسباب سياسية واجتماعية.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة