أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

النقل تدرس مقترحات لطرح رصيف 100 بالدخيلة


السيد فؤاد

لم تستقر وزارة النقل حتى الآن حول آليات طرح الرصيف رقم 100 بميناء الدخيلة لتداول الحاويات، بعد وعد وزير النقل خلال زيارته الأخيرة للميناء الشهر الماضى، بطرح المشروع على الشركات المصرية فقط على أن يدخل خط ملاحى أو محطة حاويات أجنبية بنسبة %25.

وقالت مصادر بهيئة ميناء الإسكندرية، إن مشاورات تجرى حاليًا بين «النقل » وعاملين بالسوق الملاحية وهيئة الميناء حول آلية الطرح الجديدة للمشروع، وهل يتم من خلال مزايدة عالمية بين جميع الشركات وجذب أكبر عدد من الخطوط الملاحية لميناء الإسكندرية عن طريق دخول محطة عالمية تقوم بتشغيل المشروع أو قصر عملية الطرح على الشركات الوطنية فقط والتى تتمثل فى الشركات التابعة للقابضة للنقل البحرى والبرى، خاصة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة، المجاورة للمشروع بميناء الدخيلة .

وفى السياق نفسه طالبت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات رسميًا خلال زيارة لجنة النقل مجلس الشورى للميناء مؤخرًا بضرورة طرح المشروع على الشركات المصرية فقط بنسبة %100 ، وإلغاء اتجاه وزارة النقل لدخول خط ملاحى عالمى أو شركة حاويات أجنبية بنسبة %25 كشريك للشركة الوطنية .

وقال اللواء علاء ندا، رئيس «الإسكندرية لتداول الحاويات » إننا قادرون على إدارة الرصيف، فلماذا تصر وزارة النقل على دخول شريك معنا؟ وفى حال فشلنا فى الإدارة يكون للوزارة الحق فى الاستعانة بشركات عالمية لإدارة المشروع .

من ناحية أخرى أصدر كل من هيئة ميناء الإسكندرية ومصلحة الجمارك قرارًا بإصدار بطاقة وزن لسيارات النقل الثقيل «الشاحنات » يتم تجديدها سنويًا، وذلك بعد مطالب عديدة من الغرف التجارية وغرفة ملاحة الإسكندرية والسوق الملاحية .

وأكدت مصادر بهيئة الميناء أنه بموجب القرار يتم وزن الشاحنة فارغة مرة واحدة سنويًا وتحصل على بطاقة بهذا الوزن، ويتم خصم الوزن من حمولتها بعد وزنها ممتلئة وذلك بدلاً مما هو متبع حاليًا بأن يتم وزن الشاحنة حين دخولها فى المرة الأولى وبعد أن يتم تفريغها يتم وزنها مرة أخرى، بالرغم من دخول الشاحنة يوميًا للميناء .

وقالت المصادر إن القرار صدر بعد عدة مطالب من قبل غرفة ملاحة الإسكندرية والغرف التجارية بالمحافظة، والتى تقدمت لمصلحة الجمارك بطلب لإقناع هيئة الميناء بهذا القرار بهدف توفير الوقت والجهد وإنهاء التكدس بهيئة الميناء .
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة