أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

تحذيرات من دخول الموانيء المصرية القائمة السوداء


معتز محمود ونجلاء أبو السعود :
 
حذر العديد من الخبراء والمتخصصين فى قطاع النقل البحري، من دخول الموانيء المصرية فى القائمة السوداء، مع تزايد وتيرة الاضرابات والاعتصامات الفئوية التيشهدتها الموانيء مؤخرا، وفى مقدمها بورسعيد والعين السخنة .
 
 
وأكد الدكتور تامر موسى رئيس مجلس ادارة شركة قناة السويس للملاحة والتجارة ، ان الاعتصامات المتكررة  تأتى بالتزامن مع استغلال الموانيء المجاورة لتلك الأحداث، بتقديمها تسهيلات كبيرة لجذب الخطوط الملاحية العالمية للعمل من خلالها، وعدم وضع الموانئ المصرية على خريطة تلك الخطوط .
 
وأشار خلال اليوم الثاني من مؤتمر النقل واللوجيستيات المقام حاليا بالاسكندرية ، الى ان انخفاض احجام التداول فى الموانىء المصرية ،واكتسابها سمعة سيئة ،يجعل الخطوط العالمية تلجأ الى موانيء مجاورة  اكثر أمانا .
 
ومن جانبه أكد محمود أحمد رزق نائب مدير ادارة التخطيط بهيئة قناة السويس ،ان الهيئة والعاملين بها يدركون جديا خطورة ما يواجه المجرى الملاحي من تحديات داخلية وخارجية، مشددا على أنه منذ اندلاع الثورة لم تتوقف حركة الملاحة بالقناة .
 
واستغرب رزق من الخلط الشديد من العاملين بالقطاع النقل البحري بين دور هيئة قناة السويس وطبيعة عملها وبين تطوير محور القناة ، لافتا الى أن دور الهيئة يتحدد بإدارة المجرى الملاحي، وتحصيل الرسوم وتأمين السفن خلال العبور .
 
وفى نفس السياق أكد مصطفى رشيد رئيس قسم ادارة اللوجيستيات والنقل بكلية النقل بالاكاديمية ، ان الاضطرابات التي تشهدها الموانيء تزيد من وتيرة تدهور الاقتصاد المصري ، لافتا الى إرتفاع عجز الميزان التجاري الى 17% ، بالاضافة إلى زيادة عجز ميزان المدفوعات ،وذلك بالتزامن مع انخفاض احتياطي النقدى الاجنبى والذى وصل الى ادنى مستوى له منذ سنوات .
 
وكشف رشيد عن ان هناك العديد من التحديات التى تواجها الموانيء  حاليا وفى مقدمتها ما يشاع عن نشر اسرائيل مدافع ساحلية  فى جيبوتي يمكنها التأثير على الملاحة فى مضيق باب المندب،مما   يمثل خطورة بالغة على الممر الملاحى للقناة ،وبما يهدد الاقتصاد القومى المصرى .
 
وطالب رشيد بضرورة حذو مصر  حذو سنغافوره والتى أستطاعت فى فتره وجيزة،أن تكون  الميناء الأول عالميا فى تداول الحاويات مستغلة موقعها المتميز  والذى يتشابه مع خصوصية موقع قناة السويس , لافتا الى أن موقع القناه يعد أكثر تميزا ويستطيع تحقيق معدلات أعلى لخدمه الموانىء المحيطة والمجاورة له .
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة