أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

"ميرسيك" توجه خطوطها للسواحل الأمريكية عبر القناة


الأناضول :

اعلنت شركة ميرسيك العالمية  اكبر خطوط الملاحة لنقل الحاويات في العالم  في تقارير صحفية صدرت مؤخرا   انها ستقوم بتوجيه خط الحاويات الرئيسي  من موانيء شرق اسيا الى موانيء الساحل الشرقي لامريكا للمرور عبر قناة السويس بدلا من  قناة بنما في ابريل المقبل لزيادة معدلات الشحن اسبوعيا بنسبة 25%.

 
وقال المهندس احمد المناخلي مدير ادارة التحركات بقناة السويس ان قناة السويس قادرة على استيعاب 100% من سفن الحاويات الضخمة وان غاطس القناة الحالي 66 قدم  يستوعب جميع سفن الحاويات حتى حمولة 17000 حاوية تقريبا فضلا عن عبور جميع سفن الصب في جميع أنحاء العالم. والقناة قادرة على إستقبال السفن المحملة تحميلاً كاملاً حتى حمولة 240 ألف طن ساكن.

وقال المناخلي أن اقتصاديات النقل البحري في الفترة الحالية تتجه الى استخدام سفن الحاويات  الضخمة لتوفير تكاليف التشغيل بدلا من السفن الصغيرة  وان توفير الوقت والمسافة هو ما تحققه القناة وبالتالي تحقق وفر فى تكاليف تشغيل السفن العابرو. وفي المسافة بين موانئ الشمال والجنوب من القناة .

واضاف المناخلي ان الفترة القادمة ستشهد قناة السويس اجتذاب اعداد من سفن الحاويات الضخمة التابعة لخطوط ملاحية عالمية وهو ما قد يؤدي الى زيادة حركة الحاويات بالقناة وبالتالي تحقيق زيادة في عائدات المرفق الملاحي  .

وقال إن هذه النوعيات من الحاويات لا يمكنها العبور من قناة بنما لقلة غاطسها وهو ما دفع خطوط الملاحة العالمية لتوجيه وجهتها نحو قناة السويس .

واشار إلى أن  سفينة حاويات بحمولة  15 الف حاوية  لايمكنها عبور قناة بنما ،بينما قناة السويس تستطيع استقبال كافة انواع سفن الحاويات ومختلف الحمولات .

ولفت إلى أن ادارة القناة استطاعت  جذب حركة الحاويات القادمة من الشرق الاقصي للمرور عبر قناة السويس حيث  وقعت  خلال الفترة الماضية مذكرات تفاهم مع موانيء أمريكا الشمالية، لجذب سفن الحاويات من موانيء الساحل الشرقي الامريكي   الي قناة السويس.

من جانبها، اكدت ادارة الخط  الملاحي ميرسيك العالمي في تقارير صحفية صدرت مؤخرا ان ميرسيك ستطلق خدمة جديدة على الطريق الجديد TP-7 عبر قناة السويس والذي يربط بين موانيء الشرق الاقصى وموانيء الساحل الشرقي للولايات المتحدة  وذكرت ميرسيك ان الخط بين موانيء شنغهاي ونينغبو وهونغ كونغ وشنتشن يانتيان، Pelepas تانجونج، وقناة السويس، نيويورك، نورفولك، سافانا، رأس الرجاء الصالح، Pelepas تانجونج، وهونغ كونغ وشنتشن يانتيان، شنغهاي (يانغشان + ايقاوتشياو) ، بوسان، سياتل، فانكوفر، يوكوهاما والعودة الى شنغهاي.


بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة