أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

الميناء النهري يخدم عمليات نقل‮ ‬البضائع في السادات و6‮ ‬أگتوبر


محمد شحاتة
 
أكد عدد من المستثمرين والخبراء أن إنشاء الميناء النهري بمدينة السادات سيجذب نسبة كبيرة من عمليات نقل البضائع عبر الميناء وينشط حركة النقل النهري في مصر ويساهم في تخفيف الضغط علي الطرق والكباري

 
وأضافوا ان الموقع المتميز للميناء المقترح سيساهم في تسهيل تقديم نفس الخدمة إلي منطقة 6 أكتوبر الصناعية.
 
من جانبه أكد حمدي الطحان رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب أن التوسع في الموانئ النهرية بصفة عامة وإنشاء ميناء نهري يخدم منطقة السادات الصناعية والمناطق القريبة منها سيخفف الضغط علي شبكة الطرق ومن المتوقع أن يجذب نسبة كبيرة من عمليات نقل البضائع علي الطرق لتتحول إلي النقل النهري.
 
وأضاف الطحان ان النقل النهري في جميع انحاء العالم من أهم وسائل النقل بها خاصة أنه يتميز بالعديد من المميزات وهي انخفاض التكلفة ومحدودية المخاطر كما أنه يقلل من التلوث البيئي ويعد من وسائل التنشيط السياحي.
 
وطالب الطحان بسرعة الانتهاء من إنشاء الموانئ النهرية لتعظيم الاستفادة من نهر النيل.
 
وأضاف حسانين العابدي الأمين العام لجمعية مستثمري السادات أنه مما لا شك فيه أن الموانئ النهرية سوف تساهم بشكل كبير في حل مشكلات النقل بالنسبة للمدن الصناعية.
 
وأوضح العابدي أن تلك الموانئ ستصبح عاملاً مساعداً مع الطرق والأساليب الأخري لنقل البضائع.
 
وتوقع العابدي أن تستحوذ عمليات النقل النهري علي نسبة كبيرة من نقل البضائع خاصة أنها أقل تكلفة من النقل عن طريق السيارات كما أنها أكثر أماناً وأقل مخاطر ونسبة تلويثها للبيئة أقل بكثير من النقل بالسيارات.
 
وأكد طارق الوراقي المتحدث الرسمي لمحافظة المنوفية أن الميناء النهري حتي الآن لم يتم تحديد مكانه النهائي وجار عقد اجتماعات تنسقية بين محافظة المنوفية والهيئة العامة للنقل النهري ومسئولي الري والنقل لتحديد أنسب مكان لإنشاء الميناء خاصة أنه سيخدم عدداً من المناطق الصناعية منها السادات و6 أكتوبر ومن المتوقع أن يجذب نسبة من 25 إلي %30 من عمليات نقل البضائع مما يساهم في تخفيف الضغط علي شبكة الطرق وتقليل نسبة التلوث في الجو والناتجة من انبعاثات السيارات.
 
وأضاف ان ميناء السادات ستصل تكلفته الاستثمارية إلي نحو 4.7 مليار جنيه تتحملها وزارة النقل وهيئة النقل النهري ولن تتحمل محافظة المنوفية منها شيئاً خاصة أن ميزانية المحافظة انخفضت العام الحالي من 86 مليوناً إلي 55 مليون جنيه مما يهدد المشروعات التنموية التي تسعي المحافظة لتنفيذها.
 
وأضاف الواراقي أن المساحة المقررة للميناء تبلغ 12 فداناً وكان المهندس سامي عمارة محافظ المنوفية قد أكد أن المحافظة بصدد إنشاء ميناء نهري يخدم المناطق الصناعية بالمحافظة ومدينتي السادات و6 أكتوبر، مشيراً إلي أن الميناء النهري بمدينة السادات سيقام علي الرياح المنوفي أمام قرية »الطرانة« بين كفر داود والخطاطبة، ويطل مباشرة علي ترعة النوبارية بالقرب من الطريق الاقليمي لخدمة مدينتي السادات و6 أكتوبر للأغراض التجارية ونقل المنتجات والمواد الخام من وإلي المصانع كما سيخدم 420 مشروعاً صناعياً.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة