أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

سيــارات

تباين الآراء حول جدوي منع المقطورات من صعود المحور


هبة الشرقاوي

أثار قرار محافظ أكتوبر منع المقطورات صعود المحور الذي يربط بين محافظتي الجيزة و6 أكتوبر ومنع سير المقطورات في المحافظة إضافة إلي قرار الدولة تحويل المقطورات التي تحوي عربيتين إلي تيرللا تشمل سيارة واحدة في محاولة للحد من الحوادث مما أدي إلي غضب العديد من سائقي المقطورات خاصة أنه الطريق الوحيد المؤدي إلي الصعيد جاء هذا متزامناً مع بعض الاستجوابات ضد أصحاب المقطورات من نواب مجلس الشعب بسبب حوادث الطرق إلا أن سائقي المقطورات يرون أن الحوادث أخطاء شخصية وليست بسبب المقطورات.


 
يري اللواء عفت عبد العاطي، رئيس شعبة السيارات، أن قرار محافظ أكتوبر جيد لمحاولة تقليل حوادث الطريق مؤكداً أن المحافظ أكد أنه لا داعي لسير المقطورات داخل المحافظة ويجب أن نفرق بين المقطورات والتريللات فالأولي تجر سيارتين والأخيرة سيارة واحدة وقرار المحافظ يهدف إلي تأمين أرواح البشر وأنه في حال شعور أصحاب المقطورات بالظلم لا يجب عليهم الاعتصام بل يمكنهم اللجوء إلي القضاء لتعديل قرار المحافظ من دون مشاكل معتبراً أن أصحاب المقطورات لن يتضرروا من شيء لأنهم سوف يستبدلونها بتريللات أخري فلن يتم الإضرار بهم علي أرض الواقع موضحاً أن قرار المحافظ سليم لأنه في حال وجود حادث ما تكون الأضرار أقل لو كانت التريللا تجر عربة واحدة عن مقطورة بعربتين.

واتفق معه النائب حمدي الطحان رئيس لجنة النقل والمواصلات في مجلس الشعب معتبراً قرار تحويل المقطورات إلي تريللات ليس تعنتاً بل نتاج الواقع وكانت هناك دراسة صادرة عن مركز بحوث الحوادث بوزارة الداخلية تؤكد أن هناك %52 من الحوادث المرورية سببها الرئيسي سيارات النقل ومن ضمنها %34 حوادث عن طريق المقطورات بالإضافة إلي عدد كبير من الإحصائيات عن الحوادث مشيراً إلي أن هناك مطالبات من بعض النواب بوقف نزيف الأسفلت معتبراً قرار تحويلها إلي تريللات أفضل من إلغائها.

إلا أن ممدوح السيد، رئيس الجمعية العامة للنقل البري اختلف مع الرأي السابق معتبراً الحوادث علي الطرق ليست بسبب المقطورات طبقاً لدراسة شعبة تجار مواد التشييد والبناء بغرفة تجارة القاهرة التي أكدت أن المقطورات ليست السبب في كثرة وقوع الحوادث من مصر لأنها ملتزمة بأمان التصميم وتعليمات المرور ونسبة الحمولة وطالب بعدم التسرع في اتخاذ قرار سريع والانتظار لدراسة الموضوع بأسلوب علمي دقيق.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة