أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

«النقل البحرى » يتهم «المالية » بازدواجية المعايير ويطالب بعودة صندوق دعم الموانئ


يوسف مجدى

تصاعدت مطالب عدد من هيئات موانئ النقل البحرى لعودة صندوق دعم مشروعات الموانئ المستخدمة أمواله فى تمويل المشروعات التى تتولى هيئات الموانئ تنفيذها، خاصة فى ظل تعطل عدد واسع من المشروعات بمختلف الموانئ البحرية، وكانت وزارة المالية قد ألغت الصندوق وقامت بسحب نحو 499 مليون جنيه من رصيده .


وتعول هيئة موانئ البحر الأحمر على عودة الصندوق للبدء فى أعمال تطوير 4 موانئ تابعة لها ممثلة فى سفاجا ونويبع والغردقة والأدبية كان من المخطط تنفيذها قبل شهرين من الآن إلا أنها توقفت نتيجة إلغاء الصندوق .

وعلمت «المال » أن هيئة تخطيط المشروعات التابعة لوزارة النقل تسعى لعقد اجتماع مع وزير النقل خلال الأيام المقبلة، لبحث إجراءات عودة الصندوق مرة أخرى من خلال تخصيص %0.3 من أرباح الموانئ لتعزيز مركزه المالى .

 

قال جمال حجازى، نائب رئيس هيئة تخطيط المشروعات التابعة لوزارة النقل، إن الهيئة تعتزم عقد اجتماع مع وزير النقل الدكتور رشاد المتينى خلال الشهر الحالى للمطالبة بعودة الصندوق مرة أخرى بهدف رفع كفاءة أعمال التطوير فى الموانئ .

وتابع إن وزارة المالية قامت بضم الصندوق لحساب الخزانة العامة وسحب جميع الأموال الموجودة فيه بدعوى أنه غير قانونى ويعمل دون رقابة من «المالية » ، كانت هيئة موانئ البحر الأحمر، قد أعلنت فى وقت سابق عن سحب وزارة المالية 499 مليون جنيه من الصندوق تمثل حصة الهيئة فيه ونجحت وزارة النقل مؤخرًا فى استرداد جزء منه بقيمة 133 مليون جنيه .

واقترح حجازى أن يتم سحب %30 من الأرباح السنوية المحققة من الموانئ بهدف تمويل الصندوق، مؤكدًا أن هذا الإجراء سيساهم فى علاج جميع مشكلات تمويل المشروعات فى الموانئ، خاصة بعد توقف أعمال الإحلال والتجديد فى 4 موانئ تابعة لهيئة البحر الأحمر لمدة شهرين بسبب عدم القدرة على تدبير تمويل عمليات التطوير .

وأكد أن وزارة المالية تعاملت بازدواجية بضم الصندوق إلى حساب الخزانة العامة وترك صناديق فى قطاعات أخرى مثل صندوق دعم السياحة، رغم قيامه بالدور نفسه .

من جانبه أكد مصدر مسئول فى هيئة موانئ النقل البحرى، أن الهيئة بحاجة لاستكمال مشروعات تطوير الموانئ تقدر بقيمة 1.6 مليار جنيه خلال العام المالى الحالى، أبرزها تحويل ميناءى العريش والطور إلى موانئ رئيسية على البحر الأحمر عبر إجراء عمليات تطوير شاملة لها بغرض تعظيم حركة تداول البضائع بها، معولاً على تدبير التمويل للبدء فى عمليات التطوير داخل الميناءين .

فى السياق نفسه أشار محمد سالم، مدير مشروعات التطوير فى موانئ البحر الأحمر إلى استرداد الهيئة نحو 133 مليون جنيه من وزارة المالية خلال شهر يوليو الماضى، من صندوق دعم الموانئ، مشيرًا إلى التفاوض مع «المالية » على استرداد 67 مليون جنيه أخرى لتمويل جزء من عمليات التطوير فى 4 موانئ هى الأدبية والغردقة وسفاجا ونويبع .

وحدد سالم جدول مواعيد انتهاء التطوير فى الموانئ الأربعة وتضمن الجدول تسلم الأدبية فى غضون 3 شهور بعد استكمال عمليات التطوير به، وميناء سفاجا خلال 6 شهور، وتتركز عمليات التطوير فى سفاجا فى إنشاء صالة لاستقبال الركاب، علاوة على ساحات انتظار لشاحنات وبرج بطول 155 مترًا، متوقعًا أن يتم تسلم الميناءين خلال 10 أشهر من الآن .

وعلى صعيد متصل قال طارق جمال، رئيس ميناء شرم الشيخ، إن الميناء يخطط لإنشاء رصيف إضافى خلال شهرين بقيمة تقترب من 600 ألف جنيه بهدف رفع القدرة الاستيعابية للميناء لاستقبال عدد أكبر من السفن خلال الموسم السياحى المقبل الذى يبدأ فى شهر أكتوبر .

ولفت إلى البدء فى تدشين رصيفين بطول 100 متر، علاوة على تطوير صالتين لاستقبال الركاب منذ 3 شهور بتكلفة بلغت 2.6 مليون جنيه، متوقعًا تسلمها خلال الشهر الحالى .

وأشار إلى مخاطبة هيئة موانئ البحر الأحمر منذ أسبوعين لتدبير التمويل الخاص بعمليات التطوير فى الميناء .

وحدد جمال أبرز المشروعات المرهونة بتدبير الأموال وهى إنشاء صالة لاستقبال الركاب فى الميناء على مساحة 5 آلاف متر، مؤكدًا ضرورة إنشاء الصالة بعد زيادة الإقبال على الميناء، مشيرًا إلى استقبال نحو 700 ألف سائح خلال عام 2012 بزيادة قدرها %7 ، مقارنة بالعام الماضى .

وقال إن وزارة السياحة وعدت بتدبير 30 مليون جنيه لإنشاء الصالة منذ 3 شهور إلا أن ذلك لم يحدث، لافتًا إلى تحديد مخاطبة وزارة السياحة خلال الأسبوع الحالى لسرعة تدبير التمويل .

وأكد مستشار سابق لوزير النقل فى قطاع النقل البحرى، أن صندوق تطوير الموانئ صدر بشكل قانونى عبر قرار وزارى منذ 20 عامًا، بهدف تطوير الموانئ والأسطول البحرى وتركزت موارد الصندوق فى تحصيل 5 جنيهات رسومًا على كل تذكرة ركاب، علاوة على جنيهين على كل طن يتم تداوله عبر الميناء .

وتابع : إن القرار جرى تعديله من وزير النقل الأسبق المهندس محمد منصور، لتخصيص %2 من أرباح الموانئ لتمويل الصندوق .

{ 1.6 مليار جنيه إجمالى المخصصات المالية اللازمة للمشروعات المتوقفة فى ميناءى العريش والطور
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة