أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

«النقل» تبدأ تنفيذ خطة تطوير المجرى النهرى


تغطية: يوسف مجدي

قال طلعت عبدالوهاب، رئيس هيئة النقل النهرى، إن افتتاح هويس 100 خلال الأسبوع الحالى سيساهم فى توفير 4 آلاف متر مكعب من المياه كانت تهدر عبر الهويس القديم، مرجعاً ذلك إلى تهالك الهويس القديم الذى يعمل منذ عام 1973.

 
وأضاف: أن الهويس الجديد سيساهم فى تسيير حركة نقل البضائع بين ميناء الإسكندرية والقاهرة، حيث ستقل الفترة الزمنية لعبور «البارجات» بنحو 30 دقيقة، مما يساهم فى تشجيع حركة النقل عبر المجرى النهرى.

وأكد عبدالوهاب أن الهيئة ستبدأ خلال الفترة المقبلة فى رفع كفاءة الهويس القديم بحيث يكون بديلاً عن الهويس الجديد أثناء أعمال الصيانة والإحلال والتجديد.

وكان الدكتور حاتم عبداللطيف، وزير النقل قد افتتح هويس 100 يوم الأحد الماضى، برفقة وزير الموارد المائية ومحافظ الجيزة، ووصلت تكلفة إنشاء الهويس إلى 321 مليون جنيه.

وقال عبدالوهاب إن الهيئة ستقوم بتنفيذ خطة صيانة متكاملة داخل عدد من الأهوسة منها الخطاطبة التابع لمحافظة المنوفية، إلى جانب 6 أهوسة على ترعة النوبارية التابعة لمحافظة البحيرة.

فى الإطار نفسه أرجع المهندس طارق معوض، مدير إدارة المشروع التابع لهيئة النقل النهرى تأخر افتتاح المشروع الذى كان من المقرر إطلاقه خلال 2010 إلى توقف المشروع لمدة 6 شهور بسبب اعتراض الأهالى على نزع 800 متر من ا لأرض، إلى جانب مطالبتهم بطريق بديل لمدينة النهضة.

ويشار إلى بدء تنفيذ مشروع الهويس منذ عام 2007 عبر شركة المقاولون العرب، بينما يتولى الأعمال الاستشارية مكتب «بيسر» للاستشارات الهندسية والتصميمات.

وقال إن المشروع تأخر كنتيجة مباشرة لوجود بعض المرافق بالقرب منه، منها محطة صرف صحى، الأمر الذى دفع الهيئة إلى نقلها بحيث تكون على بعد 700 متر مربع من المشروع.

وأضاف: إن الهيئة عانت من صعوبة الحصول على موافقات الهيئات بشأن نقل المرافق، مؤكداً اضطرار الهيئة إلى الحصول على موافقة 10 هيئات لنقل المرافق، مما أدى إلى إهدار المزيد من الوقت.

من جانبه، قال أسامة بلبول، رئيس مجلس إدارة مكتب بيسر للاستشارات الفنية، إن قيمة عقد المكتب مع الهيئة بلغت 700 ألف جنيه، مشيراً إلى أن الهاويس يتضمن إنشاء حوضين بـ240 متراً بعرض 17 متر، ويحتوى على صالة تحكم الكترونى تساهم فى فتح وغلق الهويس، إلى جانب غرفة مراقبة.

وأضاف أن تكاليف عمليات إنشاء الهويس تتضمن 261 مليون جنيه للأعمال الإنشائية التى تتضمن تنفيذ جسم الهويس، علاوة على 60 مليون جنيه للأعمال الكهربائية، بينما خصص الجزء المتبقى لتنفيذ غرف التحكم وباقى الأعمال.

وطالب بلبول بضرورة قيام وزارة النقل بطرح ميناء نهرى فى مدينة الإسكندرية بهدف تشجيع حركة نقل البضائع عبر المجرى النهرى.

فى السياق نفسه قال اللواء كريم أبوالخير، المستشار الفنى لشركة إيجيترانس للنقل النهرى، إن الشركة تخطط للاستحواذ على نشاط نقل الحاويات عبر المجرى النهرى، مشيراً إلى سعى الشركة لتنفيذ ميناء نهرى فى مدينة الشرفا التابعة لمحافظة القليوبية، مؤكداً إسراع الشركة فى الحصول على التراخيص اللازمة لذلك.

وأكد أن المجرى النهرى قادر على نقل %20 من نشاط نقل الحاويات، نظراً لترابط المجرى مع كل الموانئ البحرية، راهناً تنفيذ ذلك بطرح الموانئ النهرية التى أعلنت عنها الهيئة.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة