أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

3.5‮ ‬مليار جنيه استثمارات مستهدفة لقطاع النقل البحري والموانئ


أحمد مبروك
 
صرح المهندس محمد منصور، وزير النقل بأن قطاع النقل البحري والموانئ من المنتظر أن يستقطب 3.5 مليار دولار من الاستثمارات الأجنبية المباشرة خلال العام المالي الحالي مقارنة بنحو 200 مليون دولار العام الماضي، متوقعا أن يبلغ إجمالي الاستثمارات في قطاع النقل 6 مليارات دولار خلال السنوات الثلاث المقبلة.


 
قال منصور خلال كلمته أمام غرفة التجارة الأمريكية أمس الأول إن قطاع النقل البحري المصري حقق نجاحاً رغم الأزمة المالية العالمية، مشيراً إلي نمو تداول الحاويات في الموانئ المصرية بنسبة %2 تقريباً، في الوقت الذي انخفضت فيه معدلات نمو كل الموانئ العالمية بنسب لا تقل عن %20.

 
من ناحية أخري أكد وزير النقل أن تطوير قطاع السكك الحديدية يمثل التحدي الأكبر خلال الفترة الراهنة، وأنه علي الرغم من التطويرات التي أجرتها الوزارة بالقطاع، فإنه لابد من الاستثمار في الموارد البشرية، مستنداً إلي أن سكك حديد مصر تضم 73 ألف موظف.

 
واستعرض منصور خطة وزارة النقل في تطوير السكك الحديدية بمصر، والتي تلخصت في تطوير الجرارات التي تعمل به والتي يرجع عمرها إلي أكثر من 30 عاماً، بالإضافة إلي استيراد جرارات جديدة، وتطوير المفارق والمحطات والبنية التحتية ونظم الإشارات والملاحة، بالإضافة إلي العمل علي تقوية النظام المالي لسكك حديد مصر لتحويلها من تكبد خسائر بلغت 1.6 مليار جنيه خلال العام قبل الماضي إلي تحقيق الأرباح ابتداءً من العام الحالي من خلال إنشاء شركة تقوم باستثمار ممتلكات هيئة السكك الحديدية المصرية، مشيراً إلي أن الهيئة تمتلك 190 مليون متر من الأراضي غير المستغلة، وأيضاً التركيز علي الاستفادة من المحطات في مجال الإعلانات.

 
أشار وزير النقل إلي أن هيئة السكك الحديدية المصرية تكبدت خسائر بلغت 170 مليون جنيه العام الماضي بما يعادل %10 تقريباً من خسائر العام السابق له، موضحاً أن وزارته تستهدف تطوير 200 محطة سكة حديد في مصر انتهت من 52 محطة منها حتي الآن.

 
علي صعيد آخر قال منصور إنه تم الانتهاء من %90 من الخط الثالث بمترو الأنفاق، وإن العمليات الإنشائية تسير بصورة أسرع من الخطة الموضوعة بنحو 6 شهور.

 
وكشف الوزير عن استهداف الوزارة  تحويل 1225 كيلو متراً من الطرق المزدوجة إلي طرق حرة خلال السنوات الخمس المقبلة، بتكلفة استثمارية 17.8 مليار جنيه، علماً بأن الوزارة تقوم حالياً بتطوير 677 كيلو متراً من إجمالي تلك الطرق بتكلفة استثمارية بلغت 11 مليار جنيه.

 
وأوضح وزير النقل أن الوزارة تنوي تحويل 6 طرق مزدوجة في منطقة الدلتا إلي طرق حرة، علي رأسها طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، والطريق الدائري الإقليمي، وطريق الساحل الشمالي، وأيضاً الموازي للطريق الزراعي بين القاهرة والإسكندرية »شبرا- بنها«، طريق القاهرة الاسماعيلية- بورسعيد، وطريق القاهرة السويس.
 
وأضاف أن الحكومة تعتزم تطوير 4 طرق في منطقة الصعيد لربط الشمال بالجنوب، فضلاً عن بناء 8 كباري بتكلفة استثمارية 300 مليون جنيه للكوبري الواحد، علاوة علي الـ8 كباري الحاليين بتلك الطرق مشيراً إلي أن الوزارة تمكنت من بناء 7 كباري في الطريق الزراعي بين طنطا والقاهرة في 14 شهراً فقط.
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة