أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

«النقل» تطرح الرصيف 100 على الشركات المصرية


كتب - السيد فؤاد - معتز بالله محمود:

أعلن الدكتور حاتم عبداللطيف، وزير النقل، عن طرح الرصيف رقم 100 لتداول الحاويات بميناء الدخيلة نهاية الشهر الحالى رسمياً، وذلك على الشركات المصرية فقط لتشارك فى المشروع بنسبة %75.

 
حاتم عبداللطيف 
وتضمنت تعليمات وزير النقل دخول إحدى الشركات الأجنبية المتخصصة فى إدارة محطات الحاويات أو أحد الخطوط الملاحية الأجنبية كشريك فى المشروع، باستثمارات تصل إلى 2 مليار جنيه.

ويساهم المشروع فى زيادة القدرة الاستيعابية للميناء على استقبال سفن الحاويات ذات الحمولات الكبيرة (أكبر من 200 ألف طن)، وبحجم تداول 700-500 ألف حاوية سنوياً، بينما يبلغ طول الرصيف 1000 متر، وبساحة خلفية تصل مساحتها إلى 280 ألف متر مربع.

كانت «المال» قد توقعت قبل شهرين طرح وزارة النقل الرصيف رقم 100 بميناء الدخيلة على الشركات المصرية فقط، مع أحد الخطوط الملاحية بنسبة %25 لضمان الحد الأدنى من التشغيل، وذلك بهدف منع شركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية، إحدى الشركات المساهمة المصرية، إلا أنها برأسمال أجنبى، من المنافسة على المشروع.

تأتى هذه الخطوة على غرار طرح محطة الحاويات الثالثة بميناء شرق بورسعيد خلال أيام، والتى تم الانتهاء من وضع كراسة الشروط الخاصة بها، ليقتصر الطرح على الشركات المصرية فقط، ليتم بذلك استثناء شركة قناة السويس للحاويات «الأجنبية الجنسية» من المنافسة على المشروع، وبذلك تكون الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى قد أحكمت سيطرتها من خلال شركاتها التابعة على محطات الحاويات المهمة، المنتظر طرحها خلال الأيام المقبلة، لتنافس شركة بورسعيد لتداول الحاويات، إحدى شركات القابضة للنقل على المحطة الثالثة بميناء شرق بورسعيد، وكذلك شركة الإسكندرية لتداول الحاويات على الرصيف رقم 100 بميناء الدخيلة.

قال وزير النقل خلال جولته بميناء الإسكندرية أمس الأحد، إنه تم بالفعل طرح محطة الركاب السياحية على شركات التسويق العالمية، والتى بدورها تقوم بتسويق المراكز التجارية بالمحطة، وذلك لتمكنها من استيعاب نحو مليون سائح سنوياً، بعد أن تم الانتهاء من إنشائها منذ ما يزيد على 7 سنوات بتكلفة بلغت نحو 70 مليون جنيه، وتحتوى المحطة على 107 محال، وتعد أحد المشروعات المقرر طرحها ضمن برنامج النهضة الخاص برئيس الجمهورية.

وأوضح الوزير أنه اتفق مع رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، على تحمل هيئة الميناء وحدها تكلفة إصلاح كوبرى 27، والذى يعد المدخل الرئيسى لميناء الإسكندرية وتوقف منذ سنوات بسبب وجود تصدعات به.

وكانت هناك خلافات بين محافظة الإسكندرية وهيئة الطرق والكبارى وهيئة ميناء الإسكندرية حول الجهة التى ستتحمل تكلفة إصلاحه، والتى تصل إلى قرابة 50 مليون جنيه.

وأشار إلى أنه تم الاتفاق على طرح كوبريين علويين يتم عبرهما ربط ميناءى الإسكندرية والدخيلة بالطريق الدولى الساحلى، وذلك لتخفيف الأحمال على طرق الإسكندرية، لافتاً إلى أنه يتم حالياً إجراء دراسة لطرح الكوبريين بنظام حق الانتفاع «بى أو تى»، واللذين تصل تكلفة إنشائهما إلى نحو 450 مليون جنيه.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة