أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

‮»‬النقل‮« ‬تعيد طرح مشروع رصيف ‮»‬الصب‮ ‬غير النظيف‮« ‬خلال أيام


كتب - السيد فؤاد:
 
تستعد وزارة النقل خلال الأيام المقبلة لإعادة طرح عدد من المشروعات المتخصصة في تداول الصب الجاف غير النظيف والذي من خلاله يتم استيراد الحديد والأسمنت والفحم والكلنكر والمواد الخام التي تدخل في الصناعات المعدنية، وذلك بميناء الاسكندرية الذي يعد بوابة دخول لحوالي %80 من هذه المواد للسوق المحلية.

 
قال اللواء توفيق أبو جندية، رئيس قطاع النقل البحري، إن أهم هذه المشروعات في ميناء »الاسكندرية/ الدخيلة« هو مشروع رصيف »الصب غير النظيف« والذي يقع علي رصيف 90.
 
وحسب خطة وزارة النقل، كان من المقرر طرح هذا الرصيف خلال النصف الأول من 2010 باستثمارات تقدر بنحو 69 مليون دولار وتصل استثمارات المرحلة الاولي من هذه المشروع الي 23 مليون دولار ويصل اجمالي طول المحطة الي حوالي 255 متراً وعمق 14 مترا وتصل مساحتها الي حوالي 77 ألف متر مربع بجانب امتداد هذا الرصيف والذي تعمل عليه حاليا شركة حديد »عز« باستثمارات بنحو 260 مليون دولار.
 
واضاف ان رصيف »الصب غير النظيف« يهدف الي نقل جميع المواد الملوثة للبيئة من خلال رصيف واحد، حيث يستهدف ميناء الاسكندرية ان يتفرغ باقي الارصفة الي البضائع العامة والحاويات فقط. وسيتم نقل جميع الارصفة التي كانت تعمل في هذا المجال الي ميناء الدخيلة.. وفي منطقة واحدة علي هذا الرصيف.
 
وقال مسئول سابق بوزارة النقل ان هذا الطرح هو الثالث لهذا المشروع حيث تم طرحه العام قبل الماضي علي الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال. وبعد فحص العروض الفنية للشركات الثلاث المتقدمة، وهي: مجموعة »القلعة« للاستشارات المالية وشركة »عز الدخيلة« وشركة »فينوس«، ألغي وزير النقل السابق المناقصة. وقرر طرحها مرة اخري عقب اجراء دراسة جديدة للمشروع والذي يعد من أهم المشروعات الموجودة بميناءي الاسكندرية والدخيلة.
 
واضاف المصدر أنه تقدم للمشروع الذي تم طرحه للمرة الرابعة 13 شركة هي: »عز الدخيلة« و»الشركة المصرية الأمريكية لدرفلة الصلب، »بشاي« و»الشركة الوطنية لإدارة الموانئ البحرية«، التابعة لمجموعة »القلعة« للاستثمارات، و»الشركة الافريقية للصوامع والتخزين«، و»شركة »سيسكو ترانس« للتصدير ومقاولات النقل وخدمات النقل البحري وشركة »إيجي ترانس« وشركة »بيكو« للخدمات اللوجيستية، وشركة »العامرية الدخيلة ترمينال« وشركة »فينوس إنترناشيونال«، مشيرا الي ان المساحة المخططة للمشروع في ميناء الدخيلة هي رصيف رقم 2/90 وساحة تصل الي 77 ألف متر مربع، وهو ما سوف يعمل علي انخفاض المدة التي تنتظر فيها السفن الحاملة لهذه المواد بالميناء التي أصبحت أهم المواد خلال العامين الماضيين في التعامل مع الميناء.
 
واوضح ان تأخير المشروع يرجع الي صعوبة تحديد سعر حق الانتفاع الذي تدفعه الشركة لميناء الاسكندرية سنويا، وهو ما تمت دراسته مؤخرا من قبل وزارة النقل ووصل الي 2.5 دولار شهريا حسب دراسات الجدوي الاقتصادية للمشروع.
 
من ناحية اخري، طالب عبدالرازق الدسوقي، رئيس شعبة مواد البناء بغرفة تجارة الاسكندرية، بضرورة سرعة اصدار قرارات التخصيص لهذا المشروع لاستيراد كميات الحديد والأسمنت من الخارج، مشيرا الي انه يتم استيراد هذه المواد من خلال أي رصيف متعدد الاغراض في الميناء يكون شاغرا، وهو ما يعمل علي تأخير الشحنات بالموانئ والتي قد تصل فترة انتظارها إلي حوالي أسبوعين لعدم وجود أرصفة شاغرة.
 
ورغم ان المهندس رشيد محمد رشيد، وزير التجارة والصناعة، وجه تعليمات بالا تنتظر تلك المواد بالموانئ أكثر من 3 أيام فإن الروتين يزيد الأمور تعقيدا، فمثلا تكون المواصفات مكتوبة علي هذه المواد باللغة الانجليزية فيطلب مسئولو الجمارك ان تكون الكتابة باللغة العربية.
 
فمن قام بتصنيع هذه المواد لم يحدد جهة تصديرية محددة .
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة