أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

%3.7 زيادة فى حركة نقل البترول عبر قناة السويس


نادية صابر

حصلت «المال» على تقرير يؤكد ارتفاعاً غير مسبوق فى حركة النفط داخل قناة السويس خلال العام الماضى ، مقارنة بـعام 2011، إذ عبرت القناة 3639 ناقلة بترول فى 2012 بزيادة بلغت نسبتها %3.7 عن 2011 الذى سجل عبور 3509  ناقلات بترول ، وسجلت حركة البترول ومنتجاته فى القناة، عبور 140 مليوناً و831 الف طن مقابل 115 مليوناً و127 ألف طن  خلال 2011 بزيادة نسبتها %22.3.


وحول زيادة حركة البترول مقابل انخفاض حركة الغاز المار بالقناة ، قال مسئول بقناة السويس لـ«المال»، إن القناة شهدت زيادة فى حركة البترول بسبب الزيادة التى تحققت فى عبور المنتجات البترولية ، عوضا عن نقص حركة عبور الغاز المسال، بسبب انتقال معامل التكرير من أوروبا إلى الشرق الأوسط.

وأوضح المسئول أن البترول سلعة سياسية أكثر منها اقتصادية وسياسات الحظر التى تقوم بها أمريكا وأوروبا على البترول الإيرانى، أثرت على الأسعار، مما جعل منظمة الـ«أوبك» تقوم بتعويض النقص بزيادة فى الإنتاج طبقا لمتطلبات السوق، ولذلك زادت حركة خام البترول من البحر المتوسط (تركيا وليبيا والجزائر) متجها إلى الصين والهند وكوريا، وهو من أهم أسباب ارتفاع حركة شحن النفط. وأوضح أن هيئة قناة السويس منحت ناقلات البترول العملاقة المحملة، تخفيضات تصل إلى %65، فى إطار سياسة التكامل مع خط أنابيب «سوميد»، بهدف زيادة كميات البترول الخام العابرة لقناة السويس عن طريق استقبال ناقلات البترول العملاقة المحملة بعد تخفيف جزء من حمولاتها فى خط أنابيب «سوميد» فى السخنة، وتم تحديد الرسم الذى تتحمله الناقلة فى قناة السويس وكذلك رسوم السوميد بحيث يصبح طريق «القناة /السوميد» أرخص من طريق رأس الرجاء الصالح، وحققت قناة السويس إيرادات باجمالى 213.5 مليون دولار جراء تطبيق هذا التكامل بإجمالى 1494 ناقلة، وبإجمالى كميات بلغت 247.3 مليون طن.

 وذكر أنه نظرا لحالة التوتر السائدة بين إيران ودول الغرب، بسبب برنامجها النووى، وقيام ايران بالتهديد بإغلاق المضيق، لجأت دول الخليج العربى، إلى وضع خطط لإنشاء خطوط أنابيب لنقل البترول، بعيدا عن مضيق هرمز، ومن أهمها، «رأس التنورة/ الفجيرة» بالإمارات، و«رأس تنورة/ ينبع» بالسعودية، وبالإضافة خط أنابيب «كركوك/جيهان» بالعراق، وربما يعمل خط أنابيب «إيلات/ اشدود».

وأضاف المسئول أن ضخ البترول عبر الأنابيب من وسائل النقل الرخيصة والآمنة، حيث تمتد عبر المسافات بين مناطق الانتاج ومناطق الاستهلاك، وتعتبر خطوط أنابيب البترول منافساً قوياً لناقلات البترول التى تعبر قناة السويس.

وقال إن غاطس القناة الحالى والذى يصل إلى 66 قدماً، منع السفن التى لا يسمح غاطسها بدخول القناة والتى تصل إلى 582 ناقلة بترول بحمولات تصل إلى 177.7 مليون طن ساكن، وتمثل %35.8 من نسبة الاسطول العالمى لناقلات البترول.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة