أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

اقتصاد وأسواق

تفاؤل بين المستثمرين بتشغيل الخط الملاحي الجديد مع أوروبا


مها أبو ودن
 
رغم وقوع بعض المشكلات في تشغيل الخط الملاحي المنتظم الجديد الذي يعمل بين موانئ الاسكندرية بمصر وطرطوس بسوريا وفينيسيا بايطاليا بشأن توقيتات اعادة الشحن فإن أن التفاؤل الذي قابل به الخبراء تشغيل الخط الجديد الاسبوع الماضي أكد ضرورة حدوث انفراجة في الصادرات المصرية الي الاتحاد الاوروبي بسبب بدء تشغيل الخط الجديد وأن ما يحدث من مشكلات هو امر طبيعي في بداية مثل تلك المشروعات الضخمة.

 
l
 
يوسف بطرس غالى 
كانت الرحلة الثانية علي الخط الملاحي الجديد تعطلت عن موعد قيامها يومين كاملين داخل ميناء الاسكندرية بسبب عدم إنهاء الاجراءات الجمركية ورغم تعليمات الدكتور يوسف بطرس غالي بألا تتجاوز مدة إنهاء الاجراءات الجمركية ثلاث ساعات.
 
في هذا السياق اكد عادل العزبي نائب رئيس الشعبة العامة للمستثمرين باتحاد الغرف التجارية أن الخطوط الملاحية المنتظمة الجديدة لا تؤدي الي حدوث انفراجة جديدة في الصادرات، وانما هي نتيجة لها، بمعني أن انشاء خط ملاحي جديد يعقب مرحلة زيادة الصادرات بالفعل، حيث لا يمكن لشركة ملاحة ان تنشئ خطا ملاحيا تنتج عنه خسائر مادية.
 
وأضاف العزبي ان انشاء الخطوط الملاحية الجديدة ليست من البنود التي يسعي اليها المستثمر في قطاع النقل عند قيامه بانشاء خط ملاحي جديد، لكنه يعد دراسته علي أساس الاسواق المفتوحة امامه بالفعل.
 
من جانبه أكد الحسيني حجاج، رئيس قطاع العمليات بجمرك الاسكندرية، أن زمن تفريغ حمولة الباخرة الوحيدة العاملة علي الخط الجديد واعادة تحميلها مرة اخري لا يتجاوز الساعات الست إلا ان ما حدث من تاخير هو مشكلة طارئة نتيجة حداثة العمل علي الخط الملاحي الجديدة وسيتم تداركها تباعاً.
 
وأضاف حجاج أن الباخرة فايزمار 1 هي الوحيدة حتي الآن التي دخلت اطار التشغيل علي الخط الملاحي الجديد متوقعاً زيادة اعداد البواخر التي ستدخل اطار التشغيل عليه خلال المرحلة المقبلة مع استمرار العمل بنفس الكفاءة.
 
ونفي حجاج ان يؤثر تشغيل الخط الجديد علي كفاءة العمل بالميناء الذي يستقبل اكثر من %70 من اجمالي ما تستقبله المنافذ الجمركية البحرية المصرية بل علي العكس سيؤدي لزيادة نشاط الميناء مع تطوير العمل المستمر في الخط الجديد.
 
وقال المهندس نادر علام، عضو الاتحاد العام لجمعيات المستثمرين، ان تشغيل الخط الملاحي الجديد ستنتج عنه انفراجة في حجم الصادرات الي الاتحاد الاوروبي، كما ان سوريا ستستفيد منه نظراً لحدوث نشاط في صادراتها الي اوروبا حيث يحتاج التصدير للاخيرة خطوطاً ملاحية منتظمة.
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة