أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

الاستثمارات المطلوبة لتنفيذ خطة التطوير‮ »‬العشرية‮« ‬ارتفعت إلي‮ ‬57‮ ‬مليار جنيه


يوسف مجدي
 
قال المهندس مصطفي قناوي، رئيس الهيئة القومية للسكة الحديد، إن الخطة العشرية التي تستهدف الهيئة تنفيذها حتي عام 2020 قد ارتفعت استثماراتها المقدرة إلي 57 مليار جنيه بدلا من 40 ملياراً التكلفة المبدئية للاستثمارات المطلوبة لتنفيذ الخطة والتي كانت »المال« قد كشفت عنها أوائل الشهر الحالي.

 
l
 
 مصطفي قناوي
ولفت قناوي في تصريحات خاصة لـ »المال« إلي ان الخطة تشمل تطوير شبكة السكة الحديد من خلال كهربة إشارات خطوط »القاهرة - الإسكندرية«، »بني سويف - اسيوط«، »بنها - الزقازيق«، »الإسماعيلية - القنطرة«، بالإضافة لخط »قليوب- بنها«، وأوضح أن المستهدف من كهربة تلك الخطوط هو استحداث نظم تكنولوجية علي خطوط السكة الحديد قادرة علي معالجة الأخطاء البشرية التي تسببت في العديد من حوادث القطارات السابقة.
 
ونوه قناوي إلي بدء الهيئة في إعداد دراسة جدوي لمشروع كهربة إشارات »عرب الرمل - الإسكندرية«، وكذلك تطوير 200 كيلو متر بطول خط السكة الحديد علي خط »القاهرة - الإسكندرية« بتمويل من قرض ستحصل عليه الهيئة من البنك الدولي، مضيفا أنه جاري التعاقد مع البنك لتوفير الدفعات الأولي من التمويل، إلي جانب بدء الهيئة في اتخاذ إجراءات التعاقد مع الشركات التي ستتولي تنفيذ المشروع.
 
وتابع قناوي الحديث عن تفاصيل الخطة العشرية للهيئة، مضيفا أن من ضمن المشروعات المستهدفة إنشاء وصلات جديدة لربط شبكة السكة الحديد مع المدن الجديدة، وهو ما تم تحديده من خلال إقامة وصلة جديدة تربط الإسكندرية ببرج العرب لخدمة المناطق الصناعية داخل المحافظة، وكذلك عمل وصلة أخري لربط مدينة السادات بالقاهرة، فضلا عن ربط مدينة السادس من أكتوبر بطريق الواحات، وصولا إلي الملك الصالح بالقاهرة، ونوه إلي أن المستهدف من إنشاء تلك الوصلات تنشيط حركة نقل البضائع من خلال شبكة السكة الحديد.
 
وقال قناوي إن الهيئة تعتزم استيراد700  عربة بضائع لهذا الشأن، تستهدف زيادة المنقول عبر السكة الحديد بما قيمته 47 مليون جنيه لترتفع إلي 247 مليون جنيه حتي نهاية العام الحالي 2010 بدلا من 200 مليون جنيه إجمالي قيمة المنقول عبر خطوط الهيئة خلال العام الماضي بما يمثل 5 ملايين طن من البضائع تم نقلها عبر السكة الحديد، كما لفت قناوي إلي استعداد الهيئة للتعاقد علي استيراد 400 عربة مكيفة بجانب 436 عربة غير مكيفة تستهدف تحسين مستوي الخدمة المقدمة، لافتا في الوقت ذاته إلي إجراء عمليات تطوير لـ 101 عربة نوم من خلال التمويل الذي حصلت عليه الهيئة من وزارة السياحة بقيمة 15 مليون جنيه.
 
وكشف قناوي عن خطة الهيئة لتقليل الفارق بين موارد ومصروفات الهيئة بعدما بلغ العجز 180 مليون جنيه العام الماضي، موضحا أن الهيئة ستعتمد علي مصادر تمويل خارجية بالشراكة مع القطاع الخاص لتمويل خططها، بالإضافة إلي الدعم الذي تتلقاه الهيئة من الحكومة، الذي وصل إلي 600 مليون جنيه منها 300 مليون لدعم اشتراكات الطلبة فقط، و300 مليون لتمويل المشروعات، هو ما لا يكفي بأي حال من الأحوال لتنفيذ خطط الهيئة للتطوير.
 
وأوضح قناوي أن الهيئة تسعي لزيادة مواردها من خلال زيادة حجم البضائع المنقولة عبر الخطوط، مشيرا إلي أنه يتم نقل %2 فقط من إجمالي بضائع التجارة الداخلية عبر خطوط الهيئة، حيث تسعي هيئة السكة الحديد لزيادة عدد المسارات المخصصة لنقل البضائع، وأشار إلي أن خسائر الهيئة ناتجة عن تحمل تكاليف البنية التحتية اللازمة لمشروعات السكة الحديد.
 
ولفت قناوي إلي وجود بعض الخطوط التي تحقق خسارة مستمرة للهيئة ضمن شبكة السكة الحديد معظمها خطوط تستهدف تقديم أشكال خدمية مدعومة للأفراد مثل خط »منوف« الذي لا يهدف إلي الربح، كما أكد قناوي أن الهيئة تسعي إلي تقليل معدلات الحوادث التي تعظم من خسائرها، وهو ما قامت الهيئة علي أساسه بتشكيل لجنة مسئولة عن متابعة شروط الأمن والسلامة بالسكة الحديد، مشيرا إلي أن تلك اللجنة قامت بالاتفاق مع جهاز الخدمة الوطنية لإحدي الوزارات السيادية علي ربط الجرارات بأجهزة تتبع عبر الأقمار الصناعية لمتابعة سير القطارات لحظيا وتقليل معدل الحوادث.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة