جريدة المال - «كايرو ثرى إيه» تطلب 100 فدان ضمن «دمياط اللوجيستى»
أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.60 17.70 بنك مصر
17.60 17.70 البنك الأهلي المصري
17.60 17.70 بنك القاهرة
17.60 17.70 بنك الإسكندرية
17.60 17.70 البنك التجاري الدولي CIB
17.60 17.70 البنك العربي الأفريقي
17.59 17.73 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
649.00 عيار 21
556.00 عيار 18
742.00 عيار 24
5192.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
14.00 الزيت
9.00 السكر
10.00 المكرونة
8.00 الدقيق
3.75 الشاي 40 جم
105.00 المسلى الطبيعي
38.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

نقل وملاحة

«كايرو ثرى إيه» تطلب 100 فدان ضمن «دمياط اللوجيستى»

هيئة ميناء دمياط
هيئة ميناء دمياط
هيئة ميناء دمياط

السيد فؤاد

علمت «المال»، أن مجموعة رفعت الجميل «كايرو ثرى إيه» تتفاوض مع وزارتى التموين، والتضامن الاجتماعى، للحصول على ما يزيد عن 100 فدان لإنشاء 6 مصانع مرتبطة بأنشطة تعبئة وتغليف وتخزين الحبوب ضمن مشروع دمياط اللوجيستى.

وأشارت مصادر بوزارة التموين، إلى أن الوزير الدكتور خالد حنفى، اجتمع مع الجميل مرتين خلال الشهر الماضى.

من ناحيتها تستكمل شركة استثمارية قابضة كبرى مفاوضاتها مع وزارة التموين بخصوص إنشاء خط سكة حديد بطول 600 كيلو متر، يكوم بمثابة خط رورو بحرى - سكة حديد فى قطاع الحبوب.

وعرضت المجموعة أن تقوم بتنفيذ المشروع على نفقتها الخاصة مما يؤهل إمكانية ربط ميناء دمياط - ميناء بورسعيد - الإسماعيلية - السويس - سفاجا - العاشر من رمضان - 6 أكتوبر - برج العرب وميناء الإسكندرية.

وكان الدكتور خالد حنفى، أكد أن الخط سيعمل على استفادة مصر من موقعها الجغرافى، خاصة أنه يربط العديد من الموانئ المصرية الواقعة على البحرين الأبيض المتوسط والأحمر.

كما يمكن نقل الحبوب من أوروبا أو البحر الأسود إلى المشروع اللوجيستى فى دمياط ليتم عمل قيمة مضافة عليها، أو نقلها عبر السكة الحديد إلى سفاجا، ثم تتجه إلى آسيا أو نقلها من دمياط إلى برج العرب بالسكة الحديد أيضًا عبر الخط الجديد المزمع إنشاؤه ليستفيد مشروع دمياط اللوجيستى من هذا المشروع بصورة كبيرة.

كما عرضت الشركة إمكانية مشاركتها فى إدارة تشغيل الميناء النهرى، الذى يقع داخل ميناء دمياط البحرى، والذى سيتم تشغيله من خلال الحكومة والقطاع الخاص وذلك بعد إلغاء مزايدة وزارة النقل بشأن إدارة وتشغيل الميناء النهرى التى لم يتقدم لها أحد.

وأشارت مصادر إلى أن مكتب حازم حسن للاستشارات المالية يجرى مشاورات مع متخصصين فى نشاط الشحن والتفريغ وتجارة الحبوب حول جدوى المشروع اللوجيستى بالكامل، وذلك عقب إحالته من قبل الهيئة الهندسية بعد أن أيدت الأكاديمية العربية لعلوم وتكنولوجيا النقل البحر دراسات الجدوى.

ومن المقرر أن يتقدم المكتب بدراسته الشهر المقبل للجهات المعنية، التى تتجه نحو إقرار المشروع من الناحية المالية، خاصة أنه يقوم على استغلال الحجم الأكبر من تجارة العالم من الحبوب، مما يعطى مصر فرصة تفاوضية عند الاستيراد والتصدير لتلك النوعية من البضاعة.
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة