أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

رئيس "القومية للأنفاق" يستعرض مشروعات الهيئة خلال المرحلة المقبلة


يوسف مجدى

استعرض رئيس الهيئة القومية للأنفاق، المهندس عطا الشربيني، أهم المشروعات الجاري تنفيذها خلال المرحلة المقبلة، والمشروعات التي سيتم طرحها خلال الفترة القليلة القادمة.

وأوضح الشربينى، خلال مؤتمر صحفى اليوم الثلاثاء، بوزارة النقل بحضور رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق المهندس عبد الله فوزي، أن دراسات النقل أجمعت على أهمية استكمال شبكة المترو لتصبح ستة خطوط لتربط أنحاء القاهرة لخدمة المحاور الرئيسية للنقل والحاجة إلى التطوير المستمر لهذه الشبكة لمقابلة تطور الزيادة السكانية والنمو العمراني.

وقال إن الهيئة تقوم حاليا بتنفيذ المرحلة الثانية الخط الثالث بطول 5 . 7 كم، بالإضافة إلى دراسة المرحلة الثالثة والرابعة من الخط الثالث والمرحلة الأولى من الخط الرابع لربط المدن والمجتمعات العمرانية الجديدة بباقي مناطق وضواحي القاهرة الكبرى عن طريق الشبكة الداخلية الممتدة لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى إعداد دراسات الجدوى لعدد 3 أنفاق سيارات أسفل قناة السوس.

ولم تتحمل الهيئة القومية للأنفاق أي خسائر أو تعويضات مادية خلال ثورة 25 يناير، حيث تم تعويض المقاولين طبقا لقرار مجلس الوزراء بإضافة ثلاثة شهور لجميع المشروعات الجارية بسبب توقف الأعمال أثناء ثورة 25 يناير، مشيرا إلى أنه لم تحدث بالهيئة أي اعتصامات أو إضرابات أو تجمعات لمطالب فئوية وبفضل معاونة القيادات وتقاربها مع العاملين.

وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق المهندس عطا الشربيني أن مشروعات الهيئة لها مردود اقتصادي إيجابي، وأن موازنة الدولة تتحمل ما يزيد على 60% من تكاليف المشروع ويتم الاقتراض فقط للجزء الأجنبي الذي يتضمن المهمات المستوردة من الخارج التي لا تزيد على 40%، حيث يتم التركيز على استخدام كل المهمات والمعدات المتواجدة بالسوق المصرية وتطابق المواصفات المطلوبة للمشروع.

وأشار الشربيني إلى توفير ما يزيد على 15000 فرصة عمل مباشرة في هذه المشروعات خلال فترة التنفيذ والتشغيل وغير مباشرة في تصنيع المهمات والمنتجات التي تستخدم في المشروع وإتاحة الفرصة للشركات المحلية بالعمل في المشروع.

وقال إن نسبة الإنجاز الإجمالية للأعمال بالمرحلة الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق بلغت 80%، ومن المخطط الانتهاء من أعمال التنفيذ نهاية عام 2013، وبلغت تكاليف تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الثالث 9 . 3 مليار جنيه مصري بتمويل من الموازنة العامة للدولة منها 244 مليون يورو قرضاً ميسراً من الحكومة الفرنسية وهيئة التنمية الفرنسية.

وأوضح أن المرحلة تمتد من ميدان العباسية حتى مخرج ماكينة الحفر بموقع محطة هارون ويبلغ طول هذه المرحلة 7 . 7 كم وتشتمل على أربع محطات نفقية للركاب وهي معرض القاهرة والاستاد وكلية البنات والأهرام وعدد سبع منشآت ملحقة للتهوية.

وأفاد رئيس الهيئة القومية للأنفاق المهندس عطا الشربيني، بأن المرحلة الثانية تشتمل على سبعة قطارات للمترو يتم تصنيعها بمصنع شركة سيماف تحت إشراف شركة ميتسوبيشي اليابانية، ويتكون كل قطار من عدد ثمانى عربات، وتنقل المرحلتين الأولى والثانية ما بين 500 و600 ألف راكب في اليوم.

وبين الشربيني أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو يبلغ إجمالي طولها حوالي 7 . 17 كم، وإجمالي عدد المحطات 15 محطة وتنقسم هذه المرحلة إلى ثلاثة أجزاء، الأول منها بطول 4 كم وتمتد من العتبة حتى الكيت كات، وتشتمل على عدد أربع محطات نفقية وهي ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات.

وأوضح أن طول الجزء الثاني من المرحلة يبلغ 6 . 6 كم وتمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشتمل على6 محطات: محطة نفقية ومحطة سطحيه وعدد أربع محطات علوية وهي السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري والمحطة التبادلية عند محور روض الفرج.

وأشار إلى أن الجزء الثالث يبلغ طوله 1 . 7 كم ويمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهره وتشتمل على خمس محطات (ثلاث محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية) وهي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة.

 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة