أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

بورصة وشركات

8‮ ‬شرگــات تتنافس علي تطوير رصيف‮ ‬ ‮»‬دمياط للحاويات‮« ‬باستثمارات‮ ‬400‮ ‬مليون جنيه


كتب ــ السيد فؤاد:
 
كشف اللواء محمد سعد زغلول، رئيس شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع ــ إحدي شركات القابضة للنقل البحري والبري ــ عن تقدم 8 شركات، للمنافسة علي مشروع تطوير الرصيف الخاص بالشركة وتعميق الغاطس بميناء دمياط.

 
وأضاف، علي هامش مؤتمر الـ»فياتا« الذي عقد مؤخراً: إن الشركات الثماني هي»أوراسكوم للإنشاء والصناعة« وتحالفاً يضم »المقاولون العرب وبتروجت« والنصر للمباني والإنشاءات »إيجيكو« والشركة الصينية للموانئ المحدودة »شيناهاربر« والنيل للانشاءات والطرق التابعة لوزارة النقل، إلي جانب »اندرجون« اليونانية، وشركة أخري تركية.
 
وأوضح سعد رغلول أن الشركة تلقت تقريرا نهائياً خلال الأيام الأخيرة من وزارة النقل، يشيرا إلي موافقة الوزارة نهائياً علي مشروع التعميق، الذي قدمه مكتب »حمزة للاستشارات« ليتم البدء في المشروع فور عملية الترسية.
 
ويعزز مشروع تعميق غاطس أرصفة »دمياط للحاويات« من قدرتها علي منافسة شركة دمياط الدولية لتداول الحاويات، التي تعتزم افتتاح مشروعها.
 
وتابع سعد زغلول: إن المشروع من المتوقع أن تصل استثماراته إلي نحو 400 مليون جنيه، وأن الشروط التي سيتم إلزام الشركة المنفذة بها تتضمن أن يتم التنفيذ علي 3 مراحل، بحيث يتم التوقف عن استغلال المرحلة الأولي أثناء عمليات التنفيذ، وفور الانتهاء منها يتم افتتاحها للعمل، والبدء في تطوير المرحلة الثانية.
 
وأكد أن الشركة اتفقت مع هيئة الميناء علي استغلال رصيفي 5 و6 خلال عملية تطوير الرصيف، حتي لا يحدث تكدس للسفن، مشيراً إلي الخسائر التي منيت بها هيئة الميناء والشركة جراء تأخير تعميق الرصيف إلي 17 متراً بدلاً من 13.20 متر.
 
وكشف عن أن الشهر الحالي سوف يشهد انسحاب الخط الإيراني من قائمة عملاء الشركة، والذي يستحوذ علي %26 من حجم الأعمال، ولفت إلي أن الشركة القابضة للنقل البحري والبري تلقت خطاباً بأن الخط لن يدخل جميع محطاتها الثلاث »الإسكندرية، دمياط، بورسعيد غرب«، وكذلك قناة السويس نظراً للعقوبات الدولية المفروضة علي إيران، بما يعني خسارة الشركة العديد من الحاويات خلال العام المالي المقبل.
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة