أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

أول ضوابط لإنشاء وامتلاك وتشغيل الموانئ النهرية


محمد كمال الدين والسيد فؤاد:
 
انتهت وزارة النقل من مسودة الضوابط الخاصة بمنح موافقات وتراخيص لشركات القطاع الخاص لانشاء وامتلاك وتشغيل موانئ نهرية خاصة.

 
l
 
 ماجد فرج
علمت »المال« ان وزارة النقل ستتولي ـ وفقا لهذه الضوابط ـ دور الوسيط بين شركات القطاع الخاص والجهات الحكومية الاخري اللازمة موافقتها علي قيام الشركات الخاصة بتشغيل موانئ نهرية، وهي أحد العوائق الرئيسية التي حالت دون نجاح عدد من مناقصات طرح موانئ نهرية للقطاع الخاص خلال الفترة الماضية.
 
شملت الضوابط الجديدة التي انتهت وزارة »النقل« من اعداد مسودتها الاولي في أغسطس الماضي اهم الاشتراطات التي تطلبها الجهات السيادية للدولة للموافقة علي انشاء وامتلاك وتشغيل موانئ نهرية تابعة للقطاع الخاص، اهمها ان تكون مواقع الموانئ بالقرب من الطرق البرية، وان يتجاوز عرض المجري الملاحي للميناء 100 متر.
 
كما تضمنت مسودة ضوابط »النقل« ضرورة ان يتم تحديد موقع الميناء من نقطة محددة بنهر النيل مثل »مقياس الروضة« او »قناطر الدلتا«، كما يتم تحديد هذا الموقع علي خرائط مساحية توضح وضع مجري نهر النيل بموقع المشروع، وضمت المسودة كذلك اشتراطات وزارة البيئة عبر ضرورة عمل دراسة خاصة بالأثر البيئي للميناء، كذلك عقد جلسات استماع يحضرها مختلف الجهات المعنية من اجهزة تنفيذية وشعبية لمناقشة تلك الآثار.
 
من جهة اخري كشف اللواء ماجد فرج، رئيس مجلس ادارة الشركة الوطنية لادارة الموانئ النهرية، وهي الوحيدة من القطاع الخاص التي تتولي حاليا تشغيل موانئ نهرية عن ان استراتيجية الشركة تستهدف انفاق 5 مليارات جنيه حتي عام 2015 لتفعيل منظومة النقل والدعم اللوجيستي عبر الذراع الاستثمارية لمجموعة »القلعة« للاستثمار المباشر »نيل لوجيستيكس« التي تعمل علي مستوي افريقيا وليس السوق المحلية فقط.
 
وقال فرج في تصريحات خاصة لـ»المال« إن وضع ضوابط تفصيلية لانشاء وامتلاك وتشغيل موانئ نهرية خاصة سيقضي علي اكثر العوائق التي كانت تحول دون اقتحام القطاع الخاص مشروعات النقل النهري، مشيرا الي عدد من المناقصات السابقة، كان آخرها مناقصة طرح ميناء قنا النهري، التي فشلت بسبب تحمل القطاع الخاص مسئولية استخلاص الموافقات والتراخيص اللازمة من عدد واسع من الجهات الحكومية، وتابع إن الضوابط الجديدة ستسرع من خطي الشركة لانشاء موانئ نهرية خاصة بها، والتي سيكون في مقدمتها انشاء ميناء في واحدة من محافظتي المنيا وبني سويف عبر الارصفة التي قامت الشركة بشرائها مؤخرا، لافتا الي ان »النقل« عكفت خلال الاسابيع القليلة الماضية علي عقد جلسات تشاور مع شركات القطاع الخاص، لبحث ابرز معوقات النقل النهري.
 
وفي مارس 2008 فازت »الوطنية لادارة الموانئ« بمناقصة لتأجير ميناء طناش النهري من شركة النصر للمسبوكات لمدة 15 سنة لتصبح اول شركة من القطاع الخاص تتولي ادارة ميناء نهري في مصر. وشمل عقد »الوطنية« مع الحكومة التزامها بنقل 2 مليون طن من القمح سنويا بطول المجري الملاحي لنهر النيل، من الموانئ البحرية للدولة الي صوامع التخزين وكذلك المطاحن، وفي الاسبوع الثاني من اغسطس الماضي حضر رئيس الوزراء الدكتور احمد نظيف تدشين الشركة أول بارجتين من الاسطول المستهدف للشركة بما يزيد علي 100 بارجة »31 وحدة نهرية مطورة و104 وحدات نهرية حديثة«، وتعمل »الوطنية« لادارة الموانئ حاليا علي بناء 4 موانئ نهرية اخري في »التبين« والاسكندرية والمنيا وبني سويف وآخر في اسوان، كما تسعي لتشغيل ميناء نهري في »وادي حلفا« بالسودان، وآخر علي بحيرة فيكتوريا« في قلب افريقيا.

بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة