أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.85 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

‮»‬النقل‮« ‬توافق علي تعميق‮ ‬غاطس محطة‮ »‬دمياط للحاويات‮« ‬إلي‮ ‬17‮ ‬متراً


السيد فؤاد
 
وافق المهندس علاء فهمي، وزير النقل، مؤخراً علي مشروع تعميق غاطس محطة حاويات شركة »دمياط لتداول الحاويات والبضائع« التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري وذلك بعد نحو 8 سنوات من مطالبة الشركة بالموافقة علي تعميق غاطس المحطة التابعة لها.

 
 
وقالت مصادر مطلعة لـ»المال« إن وزارة النقل كانت قد طلبت من »دمياط لتداول الحاويات« دراسات تؤيد موقف مشروع التعميق للغاطس أمام الرصيف، رغم أن هناك دراسة معتمدة قامت بها الشركة علي نفقتها الخاصة وقام بها مركز بحوث النقل التابع لقطاع النقل البحري في هذا الشأن، مشيرين إلي أن »النقل« كانت في حاجة لتأكيدات بالحفاظ علي سلامة الرصيف بالتزامن مع أعمال تعميق الغاطس.
 
ومن المخطط بعد الموافقة النهائية من وزارة النقل علي تعميق الغاطس إلي 17 متراً أن يتم إنفاق نحو 330 مليون جنيه علي المشروع وتدعيم رصيف ميناء دمياط بما يضمن عدم تأثره بأعمال التعميق، ومن المقرر أيضاً أن يتم طرح مناقصة بين شركات المقاولات البحرية لتنفيذ المشروع بعد انتهاء مكتب »حمزة وشركاه« من التصميمات النهائية الخاصة به.
 
كان الجهاز المركزي للمحاسبات قد أشار في وقت سابق إلي أن »دمياط لتداول الحاويات والبضائع« تتعرض لمنافسة شرسة من المحطات الأخري، من حيث جذب خطوط ملاحية جديدة بعد انسحاب بعض الخطوط التي كانت تعمل معها بسبب اتجاه الخطوط الملاحية لبناء سفن حاويات ذات حمولات كبيرة لا يسمح غاطسها بالدخول لميناء دمياط نتيجة عدم العمق الكافي لرصيف الميناء.
 
وأضافت المصادر أن »دمياط للحاويات« قامت بتكليف مكتب »ARCADIS « الفرنسي بعمل الدراسات الفنية والمالية للمشروع بالمشاركة مع مكتب »حمزة« أيضاً بتكلفة 35 ألف دولار، حيث وافق مجلس إدارة الشركة علي المقترح الخاص بالتعميق والتدعيم بطول 1050 متراً، كما تم تشكيل لجنة فنية ومالية من هيئة ميناء دمياط والشركة لدراسة المشروع ووافقت اللجنة علي قيام شركة دمياط لتداول الحاويات بتنفيذ المشروع علي نفقتها الخاصة.
 
وأشارت المصادر إلي أن ا لشركة تسعي خلال الفترة المقبلة لموافقة وزارة النقل علي ضم الأرصفة من رصيف رقم »5« إلي رصيف رقم »8« لأرصفة الحاويات الحالية، مما سيضاعف من طاقتها وإيراداتها لتصل إلي نحو 3 ملايين حاوية مكافئ واستيعاب 2000 عامل إضافي.
 
وقال اللواء السيد هداية، رئيس هيئة ميناء دمياط، إن الهيئة قامت مؤخراً بتكليف عدد من المتخصصين في الشئون الهندسية للنظر حول إمكانية تعميق غاطس محطة الحاويات التابعة لشركة »دمياط« من عدمه، مشيراً إلي أنه بالنسبة لطلب الشركة بتخصيص أرصفة 5 و6 الواقعة بجوار الشركة أن هذه الأرصفة مستغلة بصورة كبيرة ولا يوجد لها بديل حاليا لكنه لفت إلي بعض الإجراءات التي اتخذتها هيئة الميناء للرفع من معدلات أداء الشركة والتي كان من أهمها ربطها تكنولوجيا بالمنظومة اللوجيستيه بهيئة الميناء.
 
وكانت نتائج أعمال الشركة للعام المالي 2009/2008 أشارت إلي تحقيق صافي ربح 174.90 مليون جنيه فيما تشير نتائج الأعمال للعام المالي المنصرم 2010/2009 إلي تحقيق صافي ربح يتجاوز 192 مليون جنيه.
 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة