استثمار

محاولات لتشغيل »مترو باص« بديلاً عن خط »الترام« بين حلوان و15 مايو


المال ـ خاص
 
عرضت الهيئة القومية للانفاق، تقريراً لوزير النقل الدكتور جلال السعيد، خلال الأسبوع الماضي، بشأن حالة »الترام« الذي يربط حلوان و15 مايو بطول 27 كيلومتراً.
 
قال السعيد إن الهيئة اعدت تقريراً حول حالة ترام حلوان -15  مايو بعد مطالبات عدد من أعضاء مجلس الشعب بإعادة تشغيل الخط المهمل منذ سنوات.
 
قال عطا الشربيني، رئيس الهيئة القومية للأنفاق إن التقرير تضمن عدم صلاحية الخط للعمل بسبب تعرضه للسرقة بشكل شبه كامل، حتي بلغ الأمر سرقة شبكات الكهرباء.
 
وأشار إلي أن هيئة الانفاق اقترحت بديلا لخط »الترام« عبر تشغيل خط أتوبيسات بين حلوان و15 مايو، لحين توفير التمويل اللازم لإعادة احياء خط »الترام« مرة أخري.

 
من جانبه قال المهندس محمد محمود، مدير مشروع الترام في هيئة النقل العام إن الهيئة اجتمعت مع الهيئة القومية للأنفاق خلال الأسبوع الماضي، وتم عرض مقترح يتضمن تشغيل »مترو باص« علي الخط كبديل.

 
وقال إن الـ»مترو باص« تصل تكلفته إلي نحو 4 ملايين جنيه بينما يصل سعر وحدة الترام إلي 30 مليون جنيه، ولفت إلي أن المعاينة المبدئية لهيئة الانفاق لخط الترام أشارت إلي وجود سرقات بالخط تعدت قيمتها نحو 60 مليون جنيه.

 
ولفت إلي تقدم »النقل العام« بدراسة لمحافظ القاهرة تتضمن تشغيل الـ»مترو باص« علي خط حلوان 15 مايو.. وتنتظر الموافقة.

 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة