أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

سيــارات

وسائل النقل تسابق الزمن للعمل بـ «الغاز »


نسمة بيومي - يوسف مجدي - جورجينا رياض:

بدأت الدولة التوسع فى عمليات تحويل وسائل النقل للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من الوقود بهدف تقليل فاتورة الدعم المقدم للمواد البترولية ويقدر الدعم فى الميزانية خلال العام المالى الحالى بـ 70 مليار جنيه، فيما تسارع وسائل النقل للتحول للعمل بالغاز الطبيعى بعد اقتراب الدولة من عمل تعديلات فى منظومة دعم الوقود، والتى بدأت برفع الدعم عن بنزين 95.

 
وتستعد هيئة النقل العام لإجراء عمليات تحويل فى الأسطول لها للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من الوقود وقامت الهيئة بشراء 230 أتوبيساً تعمل بالغاز الطبيعى ساهمت فى تخفيض فاتورة الاستهلاك بواقع %25 وتقدر فاتورة استهلاك الوقود فى الهيئة بـ 400 ألف جنيه سنوياً .

فى البداية أكد عفت عبدالعاطى، رئيس شعبة وكلاء وموزعى ومستوردى السيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة، أن اتجاه المستهلكين لتحويل سياراتهم للغاز الطبيعى فى تزايد مستمر وخاصة بعد اتجاه الحكومة المصرية إلى إلغاء الدعم عن البنزين تدريجياً .

وأشار عبدالعاطى إلى أنه من المفضل تحويل السيارات ذات السعة اللترية العالية للعمل بالغاز الطبيعى ووسائل المواصلات من سيارات الأجرة والأتوبيسات، مشيراً إلى أنه ليس هناك أضرار على السيارة فى حال تحويلها للعمل بالغاز الطبيعى ولكنه وصف عملية التحويل للفئات التى تقل سعتها اللترية عن 1600 سى سى بأنها غير مجزية .

وأضاف عبدالعاطى أن أهم مميزات استخدام الغاز هى التوفير فالغاز يتميز بأسعاره التنافسية بالمقارنة مع البنزين، كما أن تكلفة التحويل لا تتعدى 5 آلاف جنيه للسيارة الواحدة ويتم حالياً تقسيطها، مشيراً إلى زيادة أعداد مراكز التحويل ومحطات التمويل بشكل ملحوظ مما يسهل من عملية التحويل .

وأشار رئيس شعبة وكلاء وموزعى ومستوردى السيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة، إلى أن الدولة تشجع المستهلكين على تحويل سياراتهم الخاصة للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من البنزين، مرجعاً ذلك إلى رغبة الحكومة فى توفير الوقود .

ومن جانبه قال عبدالعزيز محمود، مدير مصنع شركة الأمل وكلاء لادا وبى واى دى، إن هناك زيادة فى نسبة تحويل السيارة للعمل بالغاز، خاصة سيارات التاكسى لما تقطعه من مسافات طويلة مرجعاً ذلك إلى انخفاض تكلفة استهلاك الوقود بنسبة %70 مقارنة بالبنزين .

وأكد عبدالعزيز أن السيارات الملاكى هى الأخرى بدأت الاتجاه إلى الغاز، خاصة مع الزيادة المتوقعة لسعر البنزين نافياً وقوع أى ضرر على السيارة فى حال التحويل .

ولفت إلى أن السيارة المحولة تتميز بعدم تلوث البيئة لذا فلابد من عمل مشروع قومى لحض الشركات والأفراد على اللجوء للغاز كبديل .

وطبقاً لأحدث الإحصاءات الصادرة عن وزارة البترول فقد ارتفع عدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعى فى مصر لتصل إلى حوالى 178 ألف سيارة عاملة بالغاز تخدمها 160 محطة تموين .

وقد أكد مسئول بارز بقطاع البترول فى تصريحات خاصة لـ «المال » أن الوزارة تسعى جاهدة إلى نشر وتوسيع استخدام الغاز بوسائل النقل العام والخاص وقد وقعت الوزارة فى آخر شهرين بروتوكولين تعاون مع وزارة التنمية المحلية، الأول بمقتضاه تم تخصيص 5 قطع أراض لإنشاء محطات جديدة لتموين السيارات بالغاز فى محافظة القاهرة، والثانى أتاح تخصيص قطعتى أرض فى محافظة الفيوم لتنفيذ الغرض نفسه .

وقال إن شركة غاز تك تعد من أكبر الشركات العاملة بذلك المجال فى مصر وحصتها تقترب من %50 من إجمالى السوق وقد استطاعت الشركة خلال العام الماضى تحويل حوالى 9000 سيارة للعمل بالغاز بنسبة تتعدى %51 من إجمالى السوق حينها، وقد ارتفع عدد السيارات المحولة من قبل الشركة لتتعدى 69.500 ألف سيارة بنهاية يناير الماضى .

وأضاف : إن آلاف المواطنين يسعون حالياً إلى تحويل سياراتهم للعمل بالغاز خاصة بعد الأزمات الأخيرة وما يتردد عن اتجاه الحكومة لرفع الدعم عن بعض نوعيات من البنزين، لافتاً إلى أن هناك عدة وسائل يمكن تقسيط تكلفة التحويل من خلالها والتى تصل إلى 5 آلاف جنيه، لافتاً إلى ارتفاع أرباح الشركات العاملة بذلك المجال الأمر الذى يعد دافعاً للتوسع فى إنشاء شركات جديدة .

يذكر أن شركة غاز تك قد أكدت مؤخراً ارتفاع أرباحها من عملية توصيل الغاز للسيارات لتصل إلى 14 مليون جنيه خلال عام 2011.

فى السياق نفسه أكد اللواء هشام عطية، نائب رئيس هيئة النقل العام، أن الهيئة أعدت خطة لتحويل أسطولها للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من الوقود فى غضون الـ 3 سنوات المقبلة، وتمتلك الهيئة 3 آلاف أتوبيس .

ولفت إلى جلب الهيئة 230 أتوبيساً تعمل بالغاز الطبيعى من الشركة الهندسية للسيارات خلال العام الحالى، مشيراً إلى مساهمة ذلك فى تخفيض فاتورة استهلاك الوقود بواقع %25 مشيراً إلى استهلاك الهيئة فاتورة وقود بقيمة 400 ألف جنيه سنوياً .

وأشار إلى اعتماد الهيئة على شراء الأتوبيسات التى تعمل بالغاز الطبيعى مرجعاً سبب ذلك إلى ارتفاع تكاليف عمليات التحويل مدللاً على قوله، بأن تحويل أتوبيس واحد للعمل بالغاز الطبيعى يتكلف 70 ألف جنيه مما يقلل من العائد الاقتصادى من عمليات التحويل .

ولفت إلى تخطيط الهيئة لشراء 600 أتوبيس يعمل %50 منها بالغاز الطبيعى بهدف استكمال مخطط الهيئة لتحويل كل الأسطول للعمل بالغاز الطبيعى .

وتابع : إن الهيئة تمتلك 6 محطات تعمل بالغاز الطبيعى بهدف تدبير عمليات تموين الأتوبيسات التى تعمل بالغاز الطبيعى .
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة