أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.95 17.85 بنك الإسكندرية
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
17.97 17.85 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
603.00 عيار 21
517.00 عيار 18
689.00 عيار 24
4824.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

الأسطول البحري المصري يتقدم إلي القائمة الرمادية في تصنيف الـ‮ »‬IMO‮«‬


كتب - يوسف مجدي:

 
كشف اللواء مصطفي وهبة، رئيس هيئة السلامة البحرية في بيان أمس أن أسطول النقل البحري المصري تمكن من الخروج من القائمة السوداء إلي القائمة الرمادية بعد 20 عاماً من إدراجه في القائمة السوداء، وذلك وفقاً للتصنيف الصادر عن مذكرة تفاهم باريس التابعة للمنظمة البحرية الدولية »IMO «، ليتقدم الأسطول المصري الي مصاف الأساطيل البحرية لدول الولايات المتحدة الأمريكية وسويسرا والعديد من الدول الأوروبية.

 
وأشار وهبة إلي أن وزارة النقل وضعت في أعقاب ثورة 25 يناير خطة متكاملة للنهوض بتصنيف الاسطول البحري المصري، من خلال تدقيق اجراءات التفتيش علي السفن المصرية والتواؤم مع متطلبات المعاهدات الصادرة من المنظمة البحرية الدولية.

 
وأوضح أن الخطة التي وضعتها الوزارة تتضمن مرحلتين، الأولي تتمثل في اتخاذ اجراءات عاجلة للتدقيق في تطبيق المعايير الدولية للسلامة البحرية، بما يحقق الانتقال إلي القائمة الرمادية خلال فترة 6 أشهر، وهو ما تحقق بالفعل للقوائم الصادرة عن مذكرة تفاهم باريس في الأول من يوليو الحالي.

 
وأضاف وهبة أن المرحلة الثانية تستهدف الانتقال بتصنيف الأسطول البحري الي القائمة البيضاء خلال عامين.

 
من جانبه، قال اللواء شيرين حسن، مستشار وزير النقل البحري سابقاً لـ»المال«، إن خروج مصر من القائمة السوداء سيقلل من الأعباء المالية التي سيتحملها الأسطول البحري المصري، كرسوم دخول الموانئ العالمية، خاصة أن معظم الدول انتهت من وضع مذكرات تفاهم مشتركة، تتضمن مواصفات قياسية للسفن التي تعبر موانئها.

 
وأرجع حسن دخول القائمة السوداء وفقاً للتصنيف الصادر عن مذكرة تفاهم باريس التابعة للمنظمة البحرية الدولية، إلي تردي المواصفات القياسية للسفن، وتواضع الكفاءة الفنية لطاقم السفينة، محملاً هذا التراجع إلي 3 جهات رئيسية، ممثلة في ملاك السفن وهيئة السلامة البحرية، الي جانب الأكاديمية البحرية المسئولة عن منح شهادات لقائدي السفن، وأشار إلي أن الموانئ المصرية تحتل المركز الـ14 عالمياً من حيث المواصفات الفنية.

 

 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة