أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.87 17.97 البنك المركزى المصرى
17.86 17.96 بنك الإسكندرية
17.89 17.79 بنك مصر
17.88 17.78 البنك الأهلي المصري
17.96 17.86 بنك القاهرة
17.96 17.86 البنك التجاري الدولي CIB
17.95 17.85 البنك العربي الأفريقي
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
600.00 عيار 21
514.00 عيار 18
686.00 عيار 24
4800.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
16.00 الزيت
10.00 السكر
8.00 المكرونة
7.00 الدقيق
3.50 الشاي 40 جم
80.00 المسلى الطبيعي
40.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

استثمار

البحر الأحمر تؤجل طرح مزايدة المحطة الثالثة للحاويات إلي 2014


السيد فؤاد
  
أكد اللواء محمد جاب الله، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، تأجيل طرح مشروع المحطة الثالثة للحاويات إلي عام 2014، لافتاً إلي أن وزارة النقل قررت طرح المحطة في مزايدة عالمية بين الخطوط الملاحية دون دخول شركة موانئ دبي- التي تمتلك حق إدارة ٠محطتين- للمشروع حتي يتسني وجود منافسة بين المحطات بميناء السخنة.
 
وأرجع جاب الله هذا التأجيل إلي تأخر تشغيل المحطة الثانية وعدم البدء في أعمالها حتي الآن، مشيراً إلي أن تنفيذ المحطة الثالثة سيضيف نحو 1.3 مليون حاوية إلي الطاقة الاستيعابية لميناء السخنة، وهو ما يزيد من حجم الطاقة السنوية للمحطة في الوقت الذي ينخفض فيه المعروض من الخطوط الملاحية العالمية المترددة علي الميناء.
 
وصل طول رصيف المحطة الثالثة للحاويات إلي 1200 متر علي مساحة 500 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تبلغ 1.3 مليون حاوية وبغاطس يصل عمقه إلي 17 متراً.
 
وأشار إلي أن تنفيذ مخططات الهيئة لتنمية ميناء السخنة، يسير بشكل جيد رغم تراجع سمعة الميناء بين الخطوط الملاحية العالمية بسبب الاضرابات العمالية التي شهدها خلال الفترة الأخيرة، مشيراً إلي أن الهيئة تنتظر موافقة مجلس الدولة علي التعاقد الذي تم بين موانئ البحر الأحمر وشركة موانئ دبي حول حق انتفاعها بالمحطة الثانية بميناء السخنة، لافتاً إلي مساهمة المحطة الثانية في زيادة الطاقة الاستيعابية لموانئ البحر الأحمر من الحاويات لتصل إلي 2 مليون حاوية.

 
يذكر أن شركة موانئ دبي العالمية، حصلت علي حق الانتفاع لمحطتي الحاويات الأولي والثانية لمدة 35 عاماً وباستثمارات تصل إلي 600 مليون دولار، ومن المنتظر تدشين المحطة الثانية في غضون 4 سنوات حسب مخطط الشركة بينما تم تشغيل المحطة الأولي بطاقة 650 ألف حاوية.

 
وأشار رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، إلي أنه تم توقيع عقد ابتدائي بين شركة الهندسية للموانئ المحدودة »الصينية« المعروفة بـ»شيناهاربر« وإرسال التعاقد إلي مجلس الدولة، موضحاً أن الهيئة تنتظر رد المجلس لتتم إحالته إلي مجلس الوزراء لتوقيع التعاقد النهائي بين مجلس الوزراء والشركة لإدارة محطة للصب الجاف.

 
ويعد المشروع الأول من نوعه في مجال الصب الجاف بالمنطقة بالمشاركة مع بعض الشركات الأخري منها »القابضة للحبوب الصينية« وشركة »دينا« السعودية.

 
وفي سياق متصل توقع جاب الله أن يتم التوقيع قريباً مع شركة سونكر السخنة لزيادة مساحة محطة الصب السائل رقم 1 بميناء السخنة إلي 400 ألف متر مقارنة بـ150 ألف متر مربع، مشيراً إلي زيادة نصيب رأس المال الوطني بـ»سونكر السخنة« بعد استحواذ كل من بنك الاستثمار القومي ووزارة المالية ووزارة البترول علي ما يتجاوز %40 من نسبة رأسمال الشركة، لافتاً إلي أن وزارة النقل تستهدف زيادة نشاط الصب السائل في هذه المنطقة.

 
يذكر أن »سونكر السخنة« تقوم حالياً بإنشاء خزانات السولار والبوتاجاز اللازمة للمشروع الذي تبلغ تكلفته الاستثمارية الإجمالية نحو 600 مليون دولار، وبطاقة تصل إلي 1.75 مليون طن، وأوضح جاب الله أن الفترة الأخيرة شهدت تراجعاً في أداء تطوير بعض موانئ البحر الأحمر خاصة ميناء نويبع الذي تقوم بتطويره شركة المقاولون العرب نتيجة الأحداث الأخيرة في المنطقة، ويتكلف تطوير الميناء نحو 150 مليون جنيه.

 
وأشار إلي أن التطوير يسير حسب الجدول المقترح في كل من موانئ الغردقة وسفاجا والأدبية، متوقعاً الانتهاء من تطوير هذه الموانئ خلال النصف الثاني من عام 2013 بتكلفة إجمالية 600 مليون جنيه.

 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة