تتبعت «المال» حركة مبيعات على مدار السنوات الخمس الماضية فى الفترة من 2014، وحتى نهاية 2018، وفقًا للبيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، والتى أظهرت تراجعًا فى أداء العلامة التجارية الفرنسية بنسبة تصل إلى 23%، بعدما بلغت مبيعاتها نهاية 2014 ما يقرب من 35 شاحنة، مقابل 27 وحدة تم تسليمها خلال 2018.
يذكر أن شركة رينو العالمية قد قررت فى ديسمبر 2018، فسخ تعاقدها مع شركة أتيك الصناعية التابعة لرجل الأعمال باسم غبور.
ويعود فسخ التعاقد إلى عقد قدرة اتيك على تحقيق مستهدفات رينو العالمية من مبيعات الشاحنات الثقيلة فى السوق المحلية.
وتستحوذ شركة تراينجل للمعدات الثقيلة على وكالة رينو بعدما تمكنت من توقيع عقود الوكالة مطلع العام الحالى.
وستتولى تراينجل مهام إدارة عمليات رينو للشاحنات فى مصر سواء من مبيعات طرازات، أو تقديم خدمات ما بعد البيع والصيانة.
رينو للشاحنات تحقق أعلى مستوى لها خلال 2015
وتمكنت أتيك فى عام 2015 من تحقيق أعلى معدل مبيعات للعلامة التجارية بتسليم 100 شاحنة، بفضل الطلب المتزايد على الشاحنات الثقيلة بالتزامن مع إعلان الدولة تدشينها مجموعة من المشروعات القومية، مثل قناة السويس الجديدة.
وتراجعت مبيعات رينو بنهاية 2016، مقارنة بحجم مبيعاتها خلال العام السابق، بنسبة تصل إلى 19%، بإجمالى 81 شاحنة.
واستمر مسلسل هبوط مبيعات العلامة التجارية خلال 2017 لتسجل أدنى مستوى لها بتسليمها 19 وحدة فقط.
وتمكنت رينو للشاحنات من تحقيق نموًا فى مبيعاتها بنهاية 2018، بنسبة تصل إلى 42%، بعدما باعت 27 شاحنة.
وتعمل رينو للشاحنات فى مجال بيع الشاحنات الثقيلة، والتى تشهد هيمنة مرسيدس MCV على هذه الفئة من الشاحنات.
وبحسب بيانات «أميك» نهاية العام الماضي، استحوذت مرسيدس MCV على حصة تصل إلى 79% من إجمالي مبيعات الشاحنات الثقيلة.
وصعدت مبيعات الشاحنات الثقيلة خلال 2018 بنسبة 25.1%، ببيعها 1118 سيارة، مقابل 894 وحدة تم بيعها خلال 2017.