ارتفعت كمية البضائع المنقولة بالسكة الحديد بنسبة 30.8% خلال العام الماضي، مقارنة بعام 2023، حيث سجلت كمية البضائع المنقولة 7.17 مليون طن في عام 2024، في حين وصلت الكمية إلى 5.48 مليون طن خلال عام 2023، وذلك بحسب تقرير حكومي حصلت «المال» على نسخة منه.
وبالنسبة لكمية البضائع المنقولة بواسطة السكة الحديد خلال العام الماضي، أوضح التقرير الحكومي أنها بلغت (في ديسمبر 709.5 ألف طن، ونوفمبر 682.6 ألف طن، وأكتوبر 650.2 ألف طن، وسبتمبر 697.6 ألف طن، وأغسطس 661.8 ألف طن، ويوليو 632.3 ألف طن، ويونيو 468.7 ألف طن، ومايو 535.8 ألف طن، وأبريل 536.4 ألف طن، ومارس 600 ألف طن، وفبراير 544.7 ألف طن، ويناير 450.4 ألف طن).
وأوضح التقرير أن كمية البضائع المنقولة بالسكة الحديد خلال عام 2023 سجلت (في ديسمبر 470.8 ألف طن، ونوفمبر 493.4 ألف طن، وأكتوبر 467.7 ألف طن، وسبتمبر 420.9 ألف طن، وأغسطس 445.5 ألف طن، ويوليو 468.2 ألف طن، ويونيو 364.4 ألف طن، ومايو 455.2 ألف طن، وأبريل 405.1 ألف طن، ومارس 521.8 ألف طن، وفبراير 498 ألف طن، ويناير 469.1 ألف طن).
في السياق نفسه، تعمل وزارة النقل على تطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية بهدف تأمين مسير القطارات وزيادة معدلات السلامة والآمان على خطوط الشبكة والحد من الحوادث، بالإضافة إلى تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
وتعمل الوزارة أيضًا على تطوير نُظم الإشارات، حيث تعتزم تحويل خطوط الشبكة من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني؛ بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان، وزيادة عدد القطارات والرحلات بالخطوط، وتقليل زمن الرحلة، وعدم الاعتماد على العنصر البشري في تسيير حركة القطارات على خطوط السكك الحديدية.
يُذكَر أن وزارة النقل وضعت خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، حيث ترتكز على 5 محاور رئيسية هي تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري؛ وذلك بهدف رفع طاقة النقل، وتعظيم نقل الركاب والبضائع على خطوط الشبكة، ورفع معدلات الآمن والسلامة، وتقليل معدل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات.