حققت السكك الحديدية إيرادات بقيمة 3.6 مليار جنيه وذلك خلال الـ 11 أشهر الأولى من عام 2022، مقابل 3.2 مليار جنيه خلال نفس الفترة من عام 2021، بارتفاع قدره 10.9%.
وأفاد أحدث تقرير صادر عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، حصلت “المال” على نسخة منه، بأن عدد ركاب السكك الحديدية بلغ نحو 342.5 مليون راكب خلال الـ 11 أشهر الأولى من 2022 مقارنة بنحو 346 مليون راكب خلال نفس الفترة من عام 2021 بنسبة انخفاض طفيفة قدرها 1%.
فيما سجلت حجم البضائع المنقولة عبر السكك الحديدية نحو 4.5 مليون طن خلال نفس فترة المقارنة المذكورة إعلاه، مقابل 4.1 مليون طن في 2021 بنسبة ارتفاع قدرها 8.7%.
وكان وزير النقل الفريق كامل الوزير، قال في تصريحات سابقة، إن مشروعات السكة الحديد التى نفذت والجارى العمل على تنفيذها والمخطط لها مستقبلا بمعاونة القطاع الخاص تبلغ 90 مشروعا بتكلفة 225 مليار جنيه.
ومن الجدير بالذكر، أن أهم مشروعات السكة الحديد تتمثل في توريد 260 جرارا وإعادة تأهيل 172 جرار بالتعاون مع شركتى GE وPRL ، بالإضافة إلى توريد 1350 عربة سكة حديد مع «جونز فاجى» المجرية إلى جانب توريد 7 قطارات نوم و6 ركاب مع «تالجو».
كما تم تطوير نظم الإشارات والبنية الاساسية علي خطوط الشبكة الرئيسية بإجمالي أطوال 1900 كم كمرحلة أولي وباقي الشبكة كمرحلة ثانية وانشاء خطوط سكة حديد جديدة وهي (خط المناشي / 6 أكتوبر بطول 70 كم – خط الروبيكي / العاشر / بلبيس بطول 50 كم ).
وتعمل وزارة النقل على تصنيع قطع الغيار الخاصة بالقطارات محليا بالتعاون مع الانتاج الحربى، كما يتم تطوير ورش السكك الحديدية بالشراكة مع الشركات العالمية المتخصصة، وازدواج وتطوير خطوط سكة حديد هي ( خط طنطا / المنصورة / دمياط – خط قليوب / منوف / طنطا – خط قليوب / شبين القناطر / الزقازيق – خط طنطا / زفتي / ميت غمر / الزقازيق – خط شربين / كفر الشيخ / قلين / دسوق / دمنهور).